結構保護系統沒有足夠的安全儲備。顯然，在對這座建筑進行隔震產品的設計過程中，并沒有考慮到高架橋將承受到如此大的地震動作用，致使整個隔震系統遭到了完全的破壞。然而，意外的超荷載情況時有發生，在建筑構造設計中必須充分考慮，并采取必要措施才能滿足人們對建筑的使用安全要求。顯而易見，連上述各項設計指標都不能滿足，就更談不上安全儲備。

這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不均勻，使得砂漿破裂或支座受力不均，導致支座扭曲變形；支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴重。

請關注：為您講解QPZ和GYZ橡膠支座的主要性能板式橡膠支座的結構特征及變形機制，常用的橡膠板橡膠支座為薄鋼板的硬化層，提高橡膠支座豎向承載力。

請關注：板式橡膠支座的整體抗震性能普通建筑橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內形成的橡膠支座。

而橡膠墊隔震建筑大理州交通指揮中心大樓中的大多數人沒有感覺，只有20％感到有輕微搖動，直到聽到其他建筑物內的人講，才知道發生了地震，隔震建筑無任何破壞，減震效果明顯。

橡膠支座病害分析及頂升法更換建筑支座1橡膠支座常見病害及原因分析常見疾病1.1橡膠支座1.2橡膠支座在支座質量缺陷1.2橡膠支座質量是決定支持應用程序性能的關鍵因素，橡膠支座除了其大小，外觀質量和力學指標滿足要求，應解剖測試其內部加勁鋼板層和橡膠層，該層的厚度，強度和粘接性能。

隔震橡膠支座介紹：隔震橡膠支座，即國產高阻隔震橡膠支座按照國標GB20688設計的產品又稱HDR支座，它是在天然橡膠中加入各種配合劑，用來提高橡膠的阻尼性能(增加滯后損失，降低其儲存模量)，然后利用這種具有阻尼效果的橡膠制成的與普通橡膠支座結構近似的一種鋼板和橡膠通過熱硫化構成的疊層產品。該產品隔震性能好，適用范圍廣，是一款性價比較高的新型建筑和房屋建筑產品。

其性能卻是其他橡膠支座不能及的。其原因1是由于環境溫度的變化和混凝土的收縮徐變而導致。其中，盆式橡膠支座3723個，發現剪切變形2個，支座局部脫空11個，支座錯放5個。其中：FI為質點I的水平地震作用標準值，UI為質點I對應于水平地震作用標準值的位移。其中比較大的因素有：溫度的影響常溫下橡膠支座的剪變模量為1.0MPA，其隨橡膠變冷而逐漸增加。其中隔震裝置的設計是隔震設計的中心。其中上座板、球冠襯板和下座板多采用鑄鋼材料。氣孔、氣抱：材料攪拌方式及攪拌時間末使材料拌合均勻；施工時應采用功率、轉速不過高的攪拌器。汽車工業經過五的發展后，無論是車型還是輪重、輪距、軸距均發生了較大變化。

（圖一）建筑橡膠抗震支座多少錢

在橡膠支座安裝中，要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應重合或保持平行。在橡膠支座的保護下，整個建筑實際上變成了一個可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。在橡膠支座工程中，防水材料的選擇尤為重要，是確保工程防水質量的物質保障。在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。

建筑橡膠支座工程質量的好壞不僅影響建筑物本身功能的發揮，還會影響人民的正常生產生活，因此需要嚴格控制。

固定型支座常規狀態下位移量不得超過支座設計正常使用剪應變，地震狀態下位移量不得超過支座設計地震使用剪應變。

建筑摩擦擺支座的隔震效果受以下因素影響：

板式橡膠支座的耐火性能要求板式橡膠支座的耐火性能要求是將支座置于用木柴與柴洲作為燃料的明火中，燃燒1H后取出，冷卻至自然宰溫，再測試其堅向極限壓應力，與問批支座的豎向極限壓應力的變化率不大JT30％。

多跨連續直梁橋在多跨結構中，橡膠支座的作用更為重要，因為結構的多跨連續要求較大的伸縮位移量，在這種結構中通常應使用金屬橡膠支座，但在年溫差和濕度差很小的情況下，仍可采用橡膠橡膠支座。

以支座偏位為例，其產生的原因通常是支座或墊石放樣不準，因此應在支座安裝時進行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環氧砂漿進行調整，如偏差過大，則應重新澆筑墊石。

通過調整梁體各部標高、增加斜墊塊等技術措施解決，無論采取哪種措施，建議都經現場設計代表批準為好；可以橡膠支座型號選擇不合理及支座本身可能存在原因，建議重新進行支座實體檢測。

（圖二）LNR600建筑隔震支座廠家

四氟板式橡膠支座不僅技術、性能優良，還具有構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點。

不僅是安裝建筑支座的時候有施工規范，如果建筑支座需要更換同樣需要規范，那么對于建筑支座更換來說，有哪些具體要求呢？

地震造成的破碎不僅僅是使建筑物倒塌。烈度6或更高烈度的地震會使家具和屋內的大型固定裝置跌落或飄落，從而壓傷路上的行人。威脅隨著高度的增加而大幅上升：樓層越高，建筑在地震中震動越劇烈，對房間造成的破壞也就越嚴重。為了降低危險程度，建筑行業在過去的15年中一直在研究隔震技術，可以利用這類技術將建筑結構與地基分離，從而使建筑本身不會受到地面震動的影響。近發生地震證明了這類施工方法對高層建筑尤其有效。

支座安裝后，應對支座是否漏放、支座安裝方向、支座型式、臨時固定設施拆除與否等進行檢查，并對安裝后所出現的偏差進行記錄，以確保板式橡膠支座安裝后的正常工作。

板式支座具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻。

因為通過控制震動的傳遞來減弱系統震動的控制方法稱為隔震。即通過在震源體和減震體之間添加隔震設備隔震器來降低震動對減震體的影響。

由于梁的縱向剛度遠大于橋墩的彎曲剛度，在縱橋向地震激勵作用下，高架建筑結構體系上梁結構可模擬為剛體，板式橡膠支座可模擬為水平向彈簧。

板式橡膠支座脫空脫空是指板式橡膠支座與建筑底面及支承墊石頂面之間出現的縫隙大于相應邊長的2州，見8—3。

（圖三）橡膠隔震支座裝置源頭工廠

QPZ盆式橡膠支座該方法是在頂棚和墻之期間設置制震設備來減少地震時頂棚的振動，從而提高頂棚的耐震性能的系統。

內部支持結構層厚度不均勻或粘結強度不夠，在支持內部產生應力集中，導致局部粘結破壞，降低了支座承載力，產生異常的變形和開裂。

LRB系列鉛芯隔震橡膠支座是按照國家及行業相關標準，同時參考歐洲標準研制開發的橋梁標準構件產品。該產品分為矩形和圓形兩種類型，適用于8度及8度以下地震區各類公路及市政橋梁。

上柱帽的兩側梁底縱筋直徑和方向相同時，可由一側的梁底縱筋穿過柱帽，在受力較小的區域（如距支座1/4跨度)與另一側梁底筋機械連接，每側接頭不超過50％，以減少節點區的鋼筋數量。

比較該支座老化前后的剛度和阻尼性能，并與未老化同型〔批）的橡膠支座進行水平極限變形能力變形能力的比較水平剛度等效粘滯阻尼比水平極限變形能力使被試橡膠支座在產品的設計壓應力作用下，置于100℃的恒溫箱內185H（或相當于20℃X60年的等效溫度和等!效時間）后，取出測其徐變量.板式橡膠支座的疲勞性能豎向剛度先測被試橡膠支座的豎向剛度、水平剛度、等效黏滯阻尼比；被試橡膠支座在產品的設計壓應力作用下，按剪應變R=50%；頻率F=0.2HZ施加水平荷載150次，并仔細觀察試驗過程中試件應無龜裂或出現其他異常現象。

二是具有足夠的安全儲備，水平變形250%不會影響使用，另外具有足夠豎向承載力保證穩定的支撐鉛芯物，鉛芯抗震橡膠支座結構中的抗震層具有穩定的彈性復位功能。

但是，隔震支座的豎向剛度一般不大，比如一個600直徑的鉛芯橡膠支座的豎向剛度為2667KN/MM（某產家參數），而一個600直徑的C40混凝土柱的線剛度為9189KN/MM，相差達2倍多。

支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節可按不銹鋼板中心安置。支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ=0.3，與鋼板接觸時，摩擦系數μ＝0.2。支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢(本橋橡膠支座已經浙江大學測試中心檢驗合格)。支座在出廠時，一般應有明顯的標記，注明文座型號、反力和位移，以免在安裝時發生混淆。支座整體頂升更換的方法支座滯回特點(載荷-變形曲線)飽滿、耗能顯著;支座中心線與主梁中心線應重合或平行，單向活動支座安裝時，上下導向塊必須保持平行，交叉角不得大于5。