摩擦擺式減隔震支座（Friction Pendulum System）是一種用于減震和隔震的結(jié)構(gòu)控制裝置。它由底座、摩擦滑板和鋼球組成。

摩擦擺式減隔震支座的工作原理是基于摩擦力和慣性力的相互作用。當(dāng)?shù)卣鸹蛘駝虞d荷作用于結(jié)構(gòu)時，結(jié)構(gòu)會發(fā)生擺動。摩擦擺式減隔震支座通過摩擦力來消耗結(jié)構(gòu)擺動過程中的能量，從而減小結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)。

摩擦擺式減隔震支座的摩擦滑板通常由高強(qiáng)度材料制成，如碳鋼或不銹鋼?；宓撞坑幸唤M平滑的鋼球，與滑板底座之間的摩擦力決定了減隔震支座的阻尼特性。

當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生擺動時，滑板和鋼球之間的摩擦力會產(chǎn)生一定的阻尼效果，從而減小結(jié)構(gòu)的振動幅度，并將能量以熱量的形式耗散掉。通過調(diào)整摩擦力的大小，可以實現(xiàn)不同的減震效果。摩擦擺式減隔震支座可以有效地減小結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)，改善結(jié)構(gòu)的抗震性能。

摩擦擺式減隔震支座具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、易于維護(hù)等優(yōu)點，因此在各種建筑物和橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。