梁的震害通常與支座性能密切相關,主要表現為橋臺震害、橋墩震害、支座震害等引起的安全隱患,嚴重時可能導致主梁墜落,這是工程中需要極力避免的嚴重震害現象。
其他工程結構:如采光頂網架工程、玻璃屋面工程、大劇院鋼結構工程、連廊、桁架工程、大跨度體育場館、電廠圓形網架工程、國際博覽中心鋼結構工程、地鐵站、游泳館桁架工程、展廳等項目工程。
扇形鉛粘彈性阻尼器的安裝形式隔震橡膠支座扇形鉛粘彈性阻尼器綜合利用兩種耗能機制和兩種耗能材料同時耗能,滯回性能穩(wěn)定、耗能能力強、變形能力大、構造簡單、造美觀、占用空何小、適用范圍廣,既可用于結構抗震,又可用于結構抗風,既可用于新建結構,也可用尹既有結構的加固,因而具有廣闊的應用前景。
在采用新型隔震支座安裝工藝時,應按照行業(yè)規(guī)范開展方案評審和技術備案。施工前應組織召開支座安裝專題論證會議,對施工工藝流程進行評價,制定專項施工方案并報監(jiān)理單位審核批準。
為保障施工質量與行車安全,需通過多次現場調查、技術論證優(yōu)化施工方案,擇選專業(yè)化施工水平較高的作業(yè)隊伍,配置特種新型施工設備,實施嚴密施工組織,確保支座安裝或更換工程順利推進。
隔震減震技術的應用使得今后設計的建筑可以在地震時保護結構的框架和其他非結構單元,保護結構內的設施、工業(yè)設備、人等的安全,使建筑物在地震后可以繼續(xù)使用。隔震技術改變了目前的結構設計思想,可提供更多的設計方案供人們選擇。雖然這些技術尚在發(fā)展研究中.但其在工程結構上廣泛的應用前景是無庸置疑的。
臨時連接:對于預埋型支座,待支座墊石處混凝土達到設計強度后,方可拆除為運輸和定位設置的臨時連接螺栓(此螺栓需妥善保管,以備后續(xù)維護使用),并清掃干凈預埋鋼板表面。
目前,在我國的土木工程隔震結構中,常用的隔震裝置是橡膠隔震支座。普通隔震支座在溫度和交通荷載(低周疲勞)作用下支座中的鉛芯將產生疲勞剪切破壞,普通支座使的阻尼性能大幅度降低;同時普通支座在使用的過程中容易造成橡膠開裂、鉛芯外露,這也將會對環(huán)境造成污染。因此使用性能穩(wěn)定的橡膠隔震支座,橡膠隔震支座既能有效地保證工程結構的安全,橡膠隔震支座又可以避免對生態(tài)環(huán)境的污染。

矩形支座(GJZ系列):主要用于正交建筑。
在使用極限狀態(tài)之下,聚氨脂圓盤應按下列要求設計:由總荷載引起的瞬時變形不得超過圓盤不受力時厚度的10%,由徐變引起的附加變形不超過圓盤不受力時厚度的8緯;支座部件在任何部位都不相互脫離;圓盤的平均應力不超過35MPA,如果圓盤的外表面不是垂直的,應力應按圓盤的小平面面積來計算。
材料標準:橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、鋼件等所有部件的用料必須符合嚴格的質量要求。
在實際應用中,需根據具體工程的需求、結構特點以及相關標準和規(guī)范,選擇合適類型和規(guī)格的摩擦擺支座,并確保其設計、安裝和維護符合要求,以充分發(fā)揮隔震和減震效果,提高工程結構的安全性和穩(wěn)定性。
在墊石預處理階段,墊石的強度必須≥C40,這是為了保證墊石能夠承受盆式橡膠支座傳遞的巨大荷載,防止在使用過程中出現墊石壓碎等破壞現象。平面尺寸較支座外擴 50mm,這樣的尺寸設計可以為支座提供足夠的支撐面積,避免支座邊緣出現應力集中 。同時,頂面平整度≤2mm/m,這一高精度的要求是為了確保支座能夠與墊石緊密貼合,均勻傳遞荷載。在實際施工中,通常采用 M50 環(huán)氧砂漿對墊石頂面進行調平處理,環(huán)氧砂漿具有高強度、高粘結性和良好的耐久性,能夠有效地保證墊石頂面的平整度和支座與墊石之間的粘結力 。
因修建隔震橡膠支座的描繪與配方科學合理,與傳統(tǒng)的抗震布局比較,上部布局的地震反響減小到前者的1/4~1/8左右,安全可靠度大大進步,修建的設防方針通常可以進步一個設防等級;傳統(tǒng)的設防方針是小震不壞,中震可修,大震不倒,而隔震修建能做到小震不壞,中震不壞或輕度不壞,大震不損失運用功用,橡膠支座隔震技能是以柔克剛廣泛應用在隔震職業(yè)傍邊其潛在的經濟效益和社會效益是非常可觀,按施工經歷,隔震橡膠支座布局通常比非隔震布局造價下降7%~15%。
優(yōu)質支座應具備足夠的豎向剛度,能夠有效傳遞上部結構的反力至下部墩臺,同時保持良好的彈性變形能力以適應梁端的轉動需求,并具有足夠的剪切變形容量來適應結構水平位移。
活動支座:在允許轉動的同時,還能適應結構在一個或兩個方向上的水平位移。

拱形橋橡膠支座的分類橡膠支座:QPZ系列盆式支座主要技術性能有哪些?QPZ系列固定支座盆式橡膠支座(GD型);QPZ系列縱向活動盆式橡膠支座(ZX型)和QPZ系列多向活動盆式橡膠支座(DX型),QPZ公路建筑盆式橡膠支座是TPZ系列鐵路盆式橡膠支座基礎上生產的一種公路建筑支座產品,它采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的使用。
此后,建筑隔震技術相繼寫入各國抗震規(guī)范,應用數量大幅增加,其中80%以上采用疊層隔震橡膠支座。此時支座的豎向總變形將為各層薄橡膠片變形的總和。此外,板式橡膠支座安裝時要保持位置準確,橡膠支座的中心要對準梁體軸線,防止偏心過大而損壞支座。此外,日本在制震方面還有一些新的研究成果。此外,橡膠支座能方便地適應任意方向的變形,故對于寬橋、曲線橋和斜橋均具有較好的適應性。此外,于橋墩不能橫向彎曲,所以需要一排固定橡膠支座來保證當發(fā)生很小的橫向位移時不產生應力。此外,在支座鋼盆上緣口上設置的橡膠阻尼圈受地震力水平力等荷載作用后產生擠壓變形,使地震能量得以釋放。此外還有堿骨料反應、鋼筋銹蝕等引起的裂縫。此外為防止加勁鋼板的銹蝕,在板式像膠支座的上、下面及四周均應有橡膠保護層。此外支座應便于安裝、蕎護和維修,并在必要時進行更換。
建筑支座是現代建筑結構中不可或缺的重要組成部分。從簡單的板式橡膠支座到功能復雜的減震隔震支座,其技術進步為建筑安全,特別是抗震安全提供了有力保障。正確的選型、規(guī)范的施工安裝以及定期的檢查維護,是確保支座在設計年限內正常發(fā)揮功能的關鍵。
為確保隔震效果,設計過程中需遵循明確的規(guī)范:支座布置原則:隔震支座的布置應與結構剛度分布相匹配,盡可能使剛度中心與質量中心重合,減小結構扭轉效應。
現代隔震與消能減震設計通過將非線性、大變形集中到隔震支座和阻尼器上,既簡化了結構分析方法,也提高了抗震設計的可靠性。隔震層作為關鍵環(huán)節(jié),其設置位置多樣,基礎隔震作為廣泛應用的技術,主要在基礎與結構間安裝橡膠彈性墊或摩擦滑動承重座等緩沖裝置。
支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定,若不銹鋼板有足夠長度,則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。支座與混凝土接觸時,摩擦系數μ=0.3,與鋼板接觸時,摩擦系數μ=0.2。支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢(本橋橡膠支座已經浙江大學測試中心檢驗合格)。支座在出廠時,一般應有明顯的標記,注明文座型號、反力和位移,以免在安裝時發(fā)生混淆。支座整體頂升更換的方法支座滯回特點(載荷-變形曲線)飽滿、耗能顯著;支座中心線與主梁中心線應重合或平行,單向活動支座安裝時,上下導向塊必須保持平行,交叉角不得大于5。
橡膠支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時完成梁體結構所需的變形(水平位移和轉角),由于支座本身的質量問題,以及支座在設計、安裝、使用過程中的種種不當,而造成支座過早的破壞,影響了建筑的正常使用,在支座的處置技術中針對不可修復的損壞狀況,就需要對支座進行更換,在更換的過程中,更換的方法對建筑結構安全的影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對建筑結構的各主要受力部位進行監(jiān)控,以保證更換過程的安全和可控制。
2011 年日本 9.0 級地震中,仙臺、福島震中區(qū)的眾多隔震建筑(包括超過 100 米的高層隔震建筑)均完好無損,室內設施和物品未發(fā)生移位,充分驗證了隔震技術的可靠性。

斜橋特殊處理:對于單跨或雙跨斜橋的支座布置,其位移方向必須平行于車道中心線,而不應垂直于斜橋的橋墩或橋臺,這一特殊要求需要格外重視。
一般來說,隔震建筑隔震層的抗拉能力比較薄弱,根據剪切型結構的特點,為了保證隔震結構的穩(wěn)定性,確保隔震結構的抗傾覆能力及地震時有效防止上部結構與隔震層之間的脫離,應對隔震結構的高寬比加以控制。隔震結構的高寬比應滿足下表的要求。當高寬比不滿足要求時,應進行罕遇地震下的抗傾覆驗算。同時還應對非地震作用的水平荷載(如風荷載)加以限制,一般應控制非地震作用的水平荷載不超過結構總重力的10%。這樣做也可以有效保證隔震建筑的舒適性。
支座的核心功能是將上部結構反力可靠傳遞至墩臺,同時完成梁體所需的水平位移與轉角變形。其變形能力取決于橡膠的彈性模量與鋼板約束效應——膠層較厚時變形能力增強,但需平衡抗壓剛度以避免失穩(wěn)。
我國建筑支座型式多樣,主要包括簡易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座及特種支座(如減震支座、拉力支座等)。其中,橡膠支座因構造簡單、安裝便捷、成本低廉、養(yǎng)護方便等優(yōu)勢被廣泛應用。橡膠支座主要分為板式橡膠支座、盆式橡膠支座和四氟滑板式橡膠支座:依靠橡膠層與加勁鋼板疊合結構提供承壓與剪切變形能力,適用于小跨徑橋梁。
建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它材料交替重疊組合而成。對應不同建筑、建筑的要求隔震橡膠支座可以有不同的疊層結構、制造工藝和配方設計,以滿足所需要的垂直剛度、側向變形、阻尼、耐久性等性能要求,并保證具有不少于60年的使用壽命。同時,應用于工程的建筑隔震橡膠支座的結構設計應滿足和行業(yè)相關規(guī)范、規(guī)程和標準的要求。
首先在墩臺兩側搭設工作平臺,清除墩臺頂雜物后平穩(wěn)放置經標定檢驗合格后的千斤頂,千斤頂上、下面用鋼墊板墊平,使其全面受力,用高壓油管連接千斤頂、高壓油表、高壓泵站等,每片支座處設置一個百分表,以檢查梁體升高情況,相鄰梁體頂升高差值應控制在$%%以內,頂升均勻緩慢進行,隨時檢查升高位移的均勻性,并即時進行調整,頂升過程中及時用楔形塊楔進頂升梁體防止意外。
位移需求:需明確是單向位移還是多向位移,并準確計算位移量。
自20世紀中后期起,通過在橡膠中加入鋼板或鋼筋格柵以約束其橫向膨脹,板式橡膠支座技術得到迅速發(fā)展。近年來,部分國家已開始采用計算機控制的半主動隔震系統(tǒng),結合隔震與減震策略,進一步提升了結構的抗震性能。
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