鐵路上還利用四氟滑塊來(lái)橫移道岔,可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔,然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車的時(shí)間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連...
橡膠材質(zhì)選型:橡膠性能直接決定支座使用壽命,交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定三種適配膠料,需根據(jù)工程所在地溫度范圍精準(zhǔn)選擇:氯丁膠適用于 - 20℃~60℃,天然橡膠適用...
全面檢查:應(yīng)定期檢查支座是否出現(xiàn)老化、開裂、過(guò)大的壓縮或剪切變形,以及各層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。接觸面處理:為保證支座安裝平整度,應(yīng)在支座底面與支承墊石...
其他消能支座:如通過(guò)在支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間設(shè)置特殊界面(干摩擦面、阻尼材料等),在地震等水平力作用下通過(guò)相對(duì)滑動(dòng)或變形來(lái)消耗能量,保護(hù)主體結(jié)構(gòu)。板式...
從3中可以看出,加入板式橡膠支座后,流入各橋墩總的功率流發(fā)生了變化:普通活動(dòng)支座時(shí),由于活動(dòng)墩與梁部無(wú)水平聯(lián)系,從梁部傳下的功率流,全部流入固定墩,流入橋墩的總...
與隔震層的協(xié)同工作在現(xiàn)代抗震橋梁設(shè)計(jì)中,隔震層的設(shè)置與支座的協(xié)調(diào)至關(guān)重要。隔震技術(shù)與傳統(tǒng)抗震的技術(shù)理念區(qū)別:傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用 “抗震” 對(duì)策,核心是為結(jié)構(gòu)提供抵...
梁的震害通常與支座性能密切相關(guān),主要表現(xiàn)為橋臺(tái)震害、橋墩震害、支座震害等引起的安全隱患,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致主梁墜落,這是工程中需要極力避免的嚴(yán)重震害現(xiàn)象。其他工程結(jié)...
安裝、施工與驗(yàn)收規(guī)范預(yù)安裝檢查:在支座運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝前,應(yīng)開箱核對(duì)配件清單、產(chǎn)品合格證、型式檢驗(yàn)報(bào)告以及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則等技術(shù)文件。施工單位在開箱后,不得隨意拆卸...
定位準(zhǔn)確:支座安裝位置必須精確,確保與設(shè)計(jì)一致。耐久性標(biāo)準(zhǔn):隔震橡膠支座需具備不少于 60 年的使用壽命,設(shè)計(jì)時(shí)需考慮:橡膠老化防護(hù):采用三元乙丙膠或改性天然橡...
隔震橡膠支座的核心原理是在建筑上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)之間設(shè)置柔性隔震層,通過(guò)支座的水平變形來(lái)延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)自振周期,同時(shí)利用阻尼特性消耗地震能量。這種設(shè)計(jì)思路將抗震對(duì)象從考慮...
2011 年日本 9.0 級(jí)地震中,仙臺(tái)、福島震中區(qū)的眾多隔震建筑(包括超過(guò) 100 米的高層隔震建筑)均完好無(wú)損,室內(nèi)設(shè)施和物品未發(fā)生移位,充分驗(yàn)證了隔震技術(shù)...
支座墊石應(yīng)配置專用鋼筋網(wǎng),當(dāng)采用直徑8毫米鋼筋時(shí),網(wǎng)格間距宜控制在50毫米×50毫米。橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)應(yīng)有豎向受力鋼筋延伸至支座墊石區(qū)域,墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于...
專業(yè)企業(yè)可提供 “減隔震技術(shù)咨詢 - 結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì) - 產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn) - 檢測(cè)安裝 - 更換監(jiān)測(cè) - 售后維護(hù)” 成套服務(wù),覆蓋公路、鐵路、市政、建筑等領(lǐng)域,解...
四氟板式橡膠支座的滑動(dòng)性能依賴于聚四氟乙烯板(PTFE)與不銹鋼板的配合,其摩阻系數(shù)需通過(guò)潤(rùn)滑措施精準(zhǔn)控制:常溫型活動(dòng)支座(適用于環(huán)境溫度 0℃以上):加入 5...
脫空現(xiàn)象預(yù)防:通過(guò)優(yōu)化支座底面設(shè)計(jì)(如加設(shè)橡膠圓環(huán))和嚴(yán)格施工控制,可有效避免支座底面脫空問(wèn)題的發(fā)生。監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中,應(yīng)全面落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施,嚴(yán)...
建筑結(jié)構(gòu)在外界特定溫度環(huán)境,梁體內(nèi)部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下產(chǎn)生角變位。建筑盆式橡膠支座防水層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。建筑上部為連續(xù)結(jié)構(gòu)...
對(duì)于鐵路路梁建筑,由于制動(dòng)力影響較大,固定支座和活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則:對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言,好使梁的上弦在制動(dòng)力的感化下受壓,并能對(duì)消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...
那么建筑支座脫空現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有哪些呢?墩臺(tái)頂建筑支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)墊石強(qiáng)度不夠,受力后破碎引起虛空現(xiàn)象建筑支座安裝溫度選擇不當(dāng),由于溫度的過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影...
豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼(吸能)三位一體;豎向承載力。橡膠支座的S1越大,或者鋼板抗拉強(qiáng)度越高、鋼板與橡膠板的厚度比越大,則豎向承載力越大。豎向承載力:20...
隔震橡膠支座器橡膠支座它是由多層橡膠和鋼板相互疊加而成,在施加豎向荷載時(shí),由于橡膠受到鋼板的約束,不會(huì)產(chǎn)生很大的橫向變形,即具有很強(qiáng)的抗壓能力;水平方向有很大的...
本工程位于唐山市。整個(gè)建筑在地下室及車庫(kù)連為一體,共有1#、2#、3#、4#樓組成,地下三層,地上八層,在電梯井底部、地下一層和首層之間設(shè)有一隔震層,該工程總建...
建筑隔震橡膠支座橡膠支座除了本身的隔震橡膠支座力學(xué)性能滿足抗震設(shè)計(jì)及使用要求外,還具備以下優(yōu)點(diǎn):一是建筑隔震橡膠支座橡膠支座耐久性好,抗低周期疲勞性能、抗熱空氣...
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