支座布置時(shí)應(yīng)檢算支座的設(shè)計(jì)位移量是否滿足建筑因制動(dòng)力、混凝土收縮徐變和溫度等共同作用及地震力引起的位移需求。

下面我給大家簡(jiǎn)單介紹下：我們都知道，橡膠支座的作用是為了在公路或建筑在受到外力沖擊時(shí)，能緩解外力對(duì)其造成的沖擊。

為便于隔震支座日后更換，在隔震支座上表面鋪設(shè)一層SBS油氈厚3MM。為此，對(duì)公路建筑的養(yǎng)護(hù)、維修要做到實(shí)時(shí)、隹確。為此建議建筑設(shè)計(jì)單位，承載力超過(guò)3000KN的支座盡量選用盆式橡膠支座，以確保工程質(zhì)量。為防止布料機(jī)振動(dòng)使下預(yù)埋板發(fā)生位移，可采用汽車泵澆筑。為防止離心力下使梁體橫向移動(dòng)，可設(shè)置橫向擋塊。為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動(dòng)，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。為改善框架結(jié)構(gòu)及底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，提出一種新型扇形鉛粘彈性阻尼器對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行耗能減震加固。為減低滑板材料的磨耗，該橋球型支座設(shè)計(jì)應(yīng)用了補(bǔ)充硅脂裝置以提高支座的耐久性。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，不設(shè)專門(mén)的支座結(jié)構(gòu)，直接使板或梁的端部支承在幾層油毛氈或石棉做成的建議墊層上。

建筑結(jié)構(gòu)：可用于房屋建筑，當(dāng)結(jié)構(gòu)遭受相當(dāng)于本地區(qū)基本烈度的設(shè)防地震時(shí)，能使主體結(jié)構(gòu)基本不受損壞或不需修理即可繼續(xù)使用；當(dāng)遭受罕遇地震時(shí)，經(jīng)修復(fù)后可繼續(xù)使用。例如泰達(dá)岳陽(yáng)道小學(xué)項(xiàng)目的主教學(xué)樓就采用了建筑摩擦擺隔震支座技術(shù)。

圓板坡形橡膠支座對(duì)橋臺(tái)而言，好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸，使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡一部分臺(tái)后填土壓力根據(jù)上述原則，《鐵路建筑設(shè)計(jì)規(guī)定》規(guī)定，固定支座的布置，在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的一端，在車站附近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的一端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端，當(dāng)上述規(guī)定相互抵觸時(shí)，則應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，即應(yīng)先滿足坡道上的需求；對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，為使縱向水平力在各敦上均勻分配，不應(yīng)將兩相鄰的固定建筑支座設(shè)在同一橋墩上。

請(qǐng)關(guān)注：板式橡膠支座在什么情況下需要增加四氟滑板橡膠支座的安裝：在支座安裝之前應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過(guò)2‰。

有關(guān)專家認(rèn)為，為更好地推廣應(yīng)用在安全性、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)抗震方式的橡膠減、隔震新技術(shù)，建議職能部門(mén)采取有效措施予以積極推廣，橡膠支座抗震模擬實(shí)驗(yàn)加大建筑抗震的安全儲(chǔ)備，橡膠支座更好地確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

對(duì)橋臺(tái)而言，好讓制動(dòng)力的感化偏向指向河岸，使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能失調(diào)有部分臺(tái)后填土壓力根據(jù)上述原則，《鐵路建筑籌算規(guī)定》規(guī)定，固定支座的布置，在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的一端，在車站四周，應(yīng)設(shè)在湊近車站的一端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車偏向的前端，當(dāng)上述規(guī)定相互辯說(shuō)時(shí)，則應(yīng)按水準(zhǔn)力感化影響較大的情況設(shè)置裝備裝置，即應(yīng)先不滿坡道上的緊要對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，為使縱向水準(zhǔn)力在各敦上均勻分配，不該將兩相鄰的固定支座設(shè)在統(tǒng)一橋墩上對(duì)于公路的多跨簡(jiǎn)支梁橋，通常相鄰兩跨的固定支座不布置在統(tǒng)一個(gè)橋墩上，當(dāng)橋墩較高時(shí)，為減小水準(zhǔn)感化，可思忖在其上布置相鄰兩跨的活動(dòng)支座，對(duì)于坡道上設(shè)置裝備裝置的橋，也將固定支座布置在較低的墩臺(tái)上，對(duì)格外寬的公路建筑，應(yīng)設(shè)置裝備裝置沿縱向和橫向均能挪動(dòng)的活動(dòng)支座懸臂梁橋的錨固跨也應(yīng)在一端設(shè)置裝備裝置固定支座，另一端設(shè)置裝備裝置活動(dòng)支座，多孔上吊橋掛梁的支座布置和簡(jiǎn)支梁雷同連氣兒梁橋每聯(lián)只要一個(gè)固定支座，為防范梁的活動(dòng)端伸縮縫過(guò)大，固定支座宜置于每聯(lián)的兩端支點(diǎn)上，如該處敦身較高或因地基受力前提等起因，則應(yīng)思忖規(guī)避，或采納不凡倒敘模范，以避免敦身尺寸過(guò)大建筑工程中連續(xù)梁橋支座的不均勻沉降可以采用調(diào)高支座來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

（圖一）建筑圓形高阻尼隔震橡膠支座廠家

與相鄰支座的豎向變形不一致導(dǎo)致豎向變差較大，導(dǎo)致相鄰豎向構(gòu)件間相連的水平構(gòu)件兩端的彎矩、剪力較大，要嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)域的破壞的可能性；

近，美國(guó)加利福尼亞大學(xué)圣迭戈分校用一臺(tái)地震模擬器對(duì)一座5層樓24米高的模擬醫(yī)院進(jìn)行測(cè)試，這座建筑物事先安裝了橡膠隔震支座，科研人員要測(cè)試隔震支座在地震中對(duì)建筑物的保護(hù)作用。

穿過(guò)隔震層的豎向通道，包括樓梯、電梯、管井等在隔震層中應(yīng)設(shè)置貫通的水平縫隙，縫高≥20MM，并用柔性材料填充。

為落梁準(zhǔn)確，在架跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中心線相重合。

在建筑工程施工中，橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為施工比較簡(jiǎn)單而不予以重視，給建筑的使用帶來(lái)了隱患。

工程結(jié)構(gòu)減震控制是工程結(jié)構(gòu)抗震的一個(gè)新領(lǐng)域，包括隔震、消能減震、各種被動(dòng)控制、主動(dòng)控制、混合控制等。它不是采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)抗震方法來(lái)提高結(jié)構(gòu)的抗震抗風(fēng)能力，而是通過(guò)調(diào)整改變結(jié)構(gòu)動(dòng)力參數(shù)的途徑，以明顯衰減結(jié)構(gòu)的震（振）動(dòng)反應(yīng)，有效地保護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)施在強(qiáng)地震中的安全，或在其它外干擾力作用下使結(jié)構(gòu)滿足更高的減震（振）要求。它已越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在工程結(jié)構(gòu)的抗震、抗風(fēng)、減震（振）、降噪等領(lǐng)域中，顯示出明顯的減震（振）效果，取得了明顯的社會(huì)效益、技術(shù)進(jìn)步效益和經(jīng)濟(jì)效益，引起外學(xué)術(shù)界、工程界的極大關(guān)注，它為工程結(jié)構(gòu)的減震（振）提供了一條嶄新的途徑。在很多情況下，它比傳統(tǒng)的抗震方法更加有效、合理和經(jīng)濟(jì)。隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)抗震、減震、抗風(fēng)要求的日益提高，工程結(jié)構(gòu)減震控制技術(shù)將會(huì)越來(lái)越廣泛地被應(yīng)用。

板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

減隔震摩擦擺支座（也稱為FPS摩擦擺支座）是一種特殊的減隔震裝置，它利用鐘擺原理和滑動(dòng)界面摩擦來(lái)消耗地震能量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)減震和隔震的功能。

（圖二）隔震支座LRB650-Ⅱ

以上幾點(diǎn)為四氟板式橡膠支座與普通板式支座的區(qū)別，四氟板式橡膠支座適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量的建筑。

待下支墩混凝土達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將預(yù)埋件螺孔清理干凈，涂上黃油。用高強(qiáng)螺栓將下連接板牢固地與下預(yù)埋板連接。高強(qiáng)螺栓的擰緊過(guò)程應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰三個(gè)階段，并在同一天完成。螺栓連接時(shí)，嚴(yán)禁用錘敲打等破壞方法強(qiáng)行穿入螺栓，另外要保持構(gòu)件摩擦面的干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)。橡膠隔震支座上連接板上的螺栓孔以及吊裝螺孔用膩?zhàn)臃舛拢ㄆ健?/p>

大家可以參考：GPZ(II)盆式橡膠支座的特性四氟滑板橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

公路建筑對(duì)于高速公路建筑和一些小型公路建筑，由于其跨徑小、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座。對(duì)于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的建筑，由于其跨徑較大、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形大，一般選用盆式橡膠支座或球型支座

此外，在隔震支座受水平剪切變形影響，相應(yīng)的豎向位移也會(huì)增大，于是，出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，在豎向作用下，支座的豎向變形差是不容忽視的，至少會(huì)帶來(lái)幾點(diǎn)影響：

30年前更新的抗震建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)45％，個(gè)別山區(qū)公路可達(dá)65％。Ⅱ列遇水膨脹止水條，是新型防水密時(shí)材料。BRB作為支撐桿件在中高層建筑中逐漸得到應(yīng)用。F4橡膠支座荷載等級(jí)分為100KN-10000KN橡膠支座規(guī)格按交通部JT\T4-93規(guī)格系列。GJZF4板式橡膠支座的安裝注意：GJZF4支座應(yīng)水平安裝，并應(yīng)設(shè)置上、下鋼板。GJZF4板式橡膠支座的特點(diǎn)及安裝注意GJZF4板式橡膠支座也被稱為四氟滑板式橡膠支座。GJZF4板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層2-3MM厚的聚四氟乙烯板而制成。GJZFGYZF4支座應(yīng)水平安裝，并應(yīng)設(shè)置上、下鋼板。GJZ板式橡膠支座建筑支座的功能是將靜載力和動(dòng)載力、制動(dòng)力和風(fēng)力傳送到橋墩和橋臺(tái)。GJZ板式橡膠支座適用的范圍：一般來(lái)說(shuō)普通板式橡膠支座適用于跨度小于30M、適合位移量較小的建筑。GPZ公路建筑盆式支座可以很好的適宜于大垮建筑使用的較理想的橡膠支座產(chǎn)品。GPZ盆式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)首先在要安裝GPZ盆式支座的墩或臺(tái)頂面設(shè)置安裝橡膠支座的墊石。GPZ橡膠支座性能及分類：A.雙向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX。

我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測(cè)，售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。

這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了一個(gè)干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動(dòng)，消耗地震能量。

（圖三）建筑預(yù)制橡膠支座

建筑橡膠支座主要功能是將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過(guò)橡膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。

球冠橡膠支座是在普通板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8MM，它除了公路建筑板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2％到4％縱橫坡下，其雙林梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

對(duì)于鐵路路梁建筑，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座和活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則：對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的上弦在制動(dòng)力的感化下受壓，并能對(duì)消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活力發(fā)火的拉力；對(duì)橋墩而言，好讓制動(dòng)力的感化偏向指向橋墩核心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動(dòng)力感化下受壓而不是受拉。

根據(jù)這些要求，板式橡膠支座應(yīng)在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下板式橡膠支座產(chǎn)生較小的變形；在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于受制動(dòng)力、環(huán)境、溫度、混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時(shí)板式橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。

隔震特性：隔震裝置具有可變的水平剛度特性，在強(qiáng)風(fēng)或微小地震時(shí)（F≤F，具有足夠的水平剛度K1，上部結(jié)構(gòu)水平位移極小，不影響使用要求；在中強(qiáng)地震發(fā)生時(shí)，（F>F，其水平剛度K2較小，上部結(jié)構(gòu)水平滑動(dòng)，使“剛性”的抗震結(jié)構(gòu)體系變?yōu)椤叭嵝浴钡母粽鸾Y(jié)構(gòu)體系，其自振周期大大延長(zhǎng)(例如TS=2～4S)，遠(yuǎn)離上部結(jié)構(gòu)的自振周期(TS=0.3～1．2S)和場(chǎng)地特征周期(TG=0.2～0S)，從而把地面震動(dòng)有救地隔開(kāi)，明顯地降低上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，可使上部結(jié)構(gòu)的加速度反應(yīng)(或地震作用)降低為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)的1／4～1／12。并且，由于隔震裝置的水平剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于上部結(jié)構(gòu)的層間水平剛度，所以，上部結(jié)構(gòu)在地震中的水平變形，從傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的“放大晃動(dòng)型”變?yōu)楦粽鸾Y(jié)構(gòu)的“整體平動(dòng)型’，從激烈的、由下到上不斷放大的晃動(dòng)變?yōu)橹蛔鏖L(zhǎng)周期的、緩慢的、整體水平平動(dòng)．從有較大的層間變位變?yōu)橹挥泻芪⑿〉膶娱g變位，斟而上部結(jié)構(gòu)在強(qiáng)地震中仍處于彈性狀態(tài)。這樣，既能保護(hù)結(jié)構(gòu)本身．也能保護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的裝飾、精密設(shè)備儀器等不遭任何損壞，確保建筑結(jié)構(gòu)物和生命財(cái)產(chǎn)在強(qiáng)地震中的安全。

對(duì)四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí)，要及時(shí)清掃，并注入新的硅脂油。

怎么樣正確選擇網(wǎng)架的橡膠支座？隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的建設(shè)，尤其是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大型化和復(fù)雜化，使得結(jié)構(gòu)對(duì)抗風(fēng)穩(wěn)定、溫度引起的桿件收縮和地震時(shí)減隔振性能等要求比較苛刻，在設(shè)計(jì)上一般選擇釋放結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的內(nèi)應(yīng)力，或是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的剛度來(lái)解決上述問(wèn)題。

由于目前投標(biāo)多是采取低價(jià)中標(biāo)的政策，所以生產(chǎn)廠家多數(shù)選用天然膠，天然膠比氯丁膠相對(duì)容易老化。由于市場(chǎng)上已有不合格產(chǎn)品，所以一定要堅(jiān)持先檢驗(yàn)后使用的原則，以防患于未然。由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥(niǎo)形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。由于條件限制，可能有些原材料不能進(jìn)行全項(xiàng)檢測(cè)。由于下支墩的施工的難度較大，必須對(duì)各工種的施工人員進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)，由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16MN鋼軋制，剖面呈C形。由于這種支座在2010年智利大地震中的出色表現(xiàn)，現(xiàn)在這家工廠的生意非常好，來(lái)自外的定單源源不斷。由于支架基礎(chǔ)均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻。