連續(xù)梁?jiǎn)温?lián)長(zhǎng)度不宜超過200M，跨數(shù)不宜超過6跨;若需要超過6跨時(shí)，支座布置應(yīng)檢算靠近滑動(dòng)型支座的固定型支座的位移量是否滿足位移需求，再根據(jù)情況增設(shè)滑動(dòng)型支座或進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

板式橡膠支座設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單應(yīng)用廣泛板式橡膠支座是用聚醚聚氨脂橡膠代替氯丁橡膠和天然橡膠材料的一種圓盤式橡膠支座。

支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動(dòng)支座安裝時(shí)，上、下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5。

通過宿遷寶龍城市廣場(chǎng)2#地塊商業(yè)街1#2#樓辦公樓橡膠隔震施工，基本解決了隔震橡膠支座施工預(yù)埋板質(zhì)量安裝及混柱帽混凝土澆筑密實(shí)度，且對(duì)在隔震工程的管理水平和技術(shù)水平有了很大的提高，同時(shí)對(duì)全面質(zhì)量管理有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為以后在隔震建筑施工方面取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

支座的更換支座的更換方法可以采用大噸位、低高度液壓千斤頂通過液壓泵站控制千斤頂整體頂升全斷面或同一墩臺(tái)頂面梁體進(jìn)行支座更換。

板式橡膠支座的耐火性能要求板式橡膠支座的耐火性能要求是將支座置于用木柴與柴洲作為燃料的明火中，燃燒1H后取出，冷卻至自然宰溫，再測(cè)試其堅(jiān)向極限壓應(yīng)力，與問批支座的豎向極限壓應(yīng)力的變化率不大JT30％。

盆式橡膠支座下面建議設(shè)置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整，施工時(shí)支承墊石頂面的標(biāo)高要注意預(yù)留盆式橡膠支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度，盆式橡膠支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。

什么是隔震技術(shù)？為什么采用了隔震技術(shù)后的建筑在地震中所遭受的地震作用明顯降低？下面我們會(huì)從隔震技術(shù)的本質(zhì)上對(duì)隔震技術(shù)進(jìn)行講解。

（圖一）LRB橡膠支座生產(chǎn)廠家

夾層鋼板厚度。橡膠支座的破壞表現(xiàn)為夾層鋼板的斷裂，鋼板越厚，鋼板發(fā)生屈服強(qiáng)度和屈服的位移量越大。鋼板的厚度T。一般為2～4MM。

J4Q鉛芯隔震橡膠支座是一種用于建筑和橋梁的隔震裝置，主要應(yīng)用于需要提高結(jié)構(gòu)抗震性能的場(chǎng)合。這種支座通過其內(nèi)部的鉛芯和橡膠材料的特性，能夠在地震發(fā)生時(shí)吸收和分散地震力，從而減少結(jié)構(gòu)物的振動(dòng)和損壞。鉛芯隔震橡膠支座的設(shè)計(jì)旨在提供有效的隔震效果，保護(hù)建筑和橋梁在地震等外力作用下的安全。

橡膠支座廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和市政建筑工程，橡膠支座通常采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠疊合形成。橡膠支座基本涵蓋板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩個(gè)類型的支座。橡膠支座幾乎不需要常常性的維護(hù)，減少維護(hù)使命量。橡膠支座幾乎不需要定期維修，降低維修任務(wù)。橡膠支座幾乎不需要經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)，減少養(yǎng)護(hù)工作量。橡膠支座價(jià)格好像是市場(chǎng)看不見的手決定著客戶的購買權(quán)。橡膠支座就其本身技術(shù)而言在我國(guó)已成熟。橡膠支座具有足夠的豎向剛度和豎向承載力，能夠穩(wěn)定的支撐建筑物。橡膠支座實(shí)際轉(zhuǎn)角要控制在允許范圍內(nèi)，按支座在使用時(shí)不出現(xiàn)脫空的條件來進(jìn)行控制。

安裝質(zhì)量是支座使用壽命的重要影響因素，因此在安裝時(shí)，一是保證支座在墩、臺(tái)上的位置要準(zhǔn)確；二是保證橡膠板上下表面與墩臺(tái)支撐墊石、梁板底面平整緊貼無縫隙，更不能出現(xiàn)脫空形象，當(dāng)建筑有縱坡且小于３％時(shí)，要采取措施保證支座平面保持水平均勻受力；三是安裝支座時(shí)好在氣溫略低于全年平均氣溫季節(jié)里（石家莊地區(qū)以秋季為宜）進(jìn)行，以保證支座在高溫或低溫時(shí)偏位不至于太大。

橋梁工程：是橋梁構(gòu)件減隔震領(lǐng)域的常用產(chǎn)品之一。能減小傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中的側(cè)向力和水平振動(dòng)，使橋梁在地震下免受破壞，適用于各種類型的橋梁，如鐵路橋、公路橋等。在鐵路橋梁結(jié)構(gòu)中，摩擦擺支座可傳遞荷載并限制結(jié)構(gòu)變形，有助于確保整個(gè)交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)安全。

此種橡膠支座位移量(MM)見表QPZ多向活動(dòng)支座(DX)具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向轉(zhuǎn)動(dòng)與橫向轉(zhuǎn)動(dòng)滑移性能。從不同的角度可將裂縫分成不同的類別，換言之，可從不同角度來描述裂縫的性質(zhì)。從而提高了高架建筑結(jié)構(gòu)的整體性，使得各橋墩共同承受外力作用。從簡(jiǎn)易的油毛氈層至結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橡膠盒式橡膠支座，結(jié)構(gòu)類型很多。從實(shí)踐來看，當(dāng)前滑移支座在實(shí)際施工和應(yīng)用中主要表現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的缺陷與問題：從無錫市管建筑情況來看，支座剪切變形、錯(cuò)放、脫空現(xiàn)象比較嚴(yán)重。存放場(chǎng)所好保持-10-+30，相對(duì)濕度40%-80%。存放場(chǎng)所好保持-10℃－+30℃，相對(duì)濕度在40%－80%。搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于20MM，且應(yīng)雙面焊接(包括鼻子有些)。打開支座下錯(cuò)固螺栓。大部分橡膠支座廠就是收到橡膠支座款項(xiàng)后就置之不理。大家可以參考：C型建筑伸縮縫的分類及產(chǎn)品適用范圍中的詳細(xì)介紹。大跨結(jié)構(gòu)及特殊結(jié)構(gòu)的檢測(cè)、施工和使用階段的健康監(jiān)測(cè)要求；大連作為沿海開放城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密，引進(jìn)的如隔震、消能減震等抗震技術(shù)意義重大。大震后殘余變形極小，無需更換;待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆卸臨時(shí)支撐。待建筑伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開放交通。

動(dòng)力特性穩(wěn)定，其自振周期僅與滑動(dòng)表面曲率半徑有關(guān)，而與載重?zé)o關(guān)，并且滑動(dòng)面由特殊材料制成，具備較低摩擦系數(shù)和高阻尼效果；

同外對(duì)橡膠支座的耐久性說法也不一，美國(guó)工程師們認(rèn)為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上，甚至100年也是可能的。

（圖二）摩擦擺隔震支座報(bào)價(jià)

建筑橡膠支座需要經(jīng)常性維護(hù)的原因關(guān)于橡膠支座的一些基本知識(shí)一提起橡膠支座，可能有很多人會(huì)覺得有些陌生，不知道這是個(gè)什么東西。

支座安裝時(shí)也會(huì)引起支座初始變形過大，從耐久性來說是不好的，剪切變形越大越不好，長(zhǎng)時(shí)間過大變形將加速橡膠老化，會(huì)降低支座使用壽命.過大的變形產(chǎn)生原因主要有：1.由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過大而引起初始變形過大；2.安裝溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動(dòng)力的作用引起過大剪切變形；3.建筑縱坡設(shè)計(jì)過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。

建筑隔震技術(shù)能使結(jié)構(gòu)抗震安全性大幅提高，近年來其優(yōu)異的抗震效果在外大地震中得到了檢驗(yàn)，以下是一些外典型實(shí)例：

球面支座：球面支座的構(gòu)造與盆式橡膠支座相似，不過是用一個(gè)一面平，一面是球冠形的鋼襯板代替橡膠板起轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。

實(shí)例4：2013年四川蘆山7級(jí)地震，蘆山縣人民醫(yī)院門診樓為隔震建筑，震后結(jié)構(gòu)基本完好，設(shè)備正常使用，在抗震救災(zāi)中發(fā)揮重要作用。醫(yī)院其它建筑破壞嚴(yán)重?zé)o法使用。

如梁體已預(yù)制完成或因其它原因造成了不可調(diào)整的事實(shí)，建議采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行修復(fù)以保證支座接觸表面的平整。

成品保護(hù)：檢查合格后，先對(duì)橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護(hù)措施，然后用木框?qū)⑵浔Ｗo(hù)好，以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。

影響隔震工程直接造價(jià)的因素很多，主要包括：工程所在場(chǎng)地、抗震設(shè)防類別、烈度；結(jié)構(gòu)方案、形式(框架、砌體)、建筑層數(shù)、面積；是否有地下室；設(shè)計(jì)技術(shù)水平，施工技術(shù)水平；隔震層設(shè)計(jì)；特殊用途等.按四川汶川等地區(qū)2009年重建的2-4層隔震建(學(xué)校，醫(yī)院等）平均統(tǒng)計(jì)如下：.隔震層增加造價(jià)部分：橡膠隔震支座：＋140～170元/平方米（建筑面積）支礅及頂部梁板：＋20～35元/平方米隔震層管線及施工成本：＋10～13元/平方米隔震層設(shè)計(jì)成本：＋10～12元/平方米建筑隔震橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)、《GB20688.3-2006》建筑隔震橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和各地應(yīng)用實(shí)例，都可以說明隔震橡膠支座是目前建筑、房屋等建筑減震的技術(shù)產(chǎn)品。

（圖三）高阻尼橡膠支座HDR生產(chǎn)廠家

、2.4.6對(duì)四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí)要及時(shí)清掃，并注入新的硅脂油。

如果把地震時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞、內(nèi)部財(cái)產(chǎn)的損失、人員傷亡以及建筑物損壞造成的停工停產(chǎn)所帶來的損失加起來，該基礎(chǔ)隔震體系的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分巨大，是一種極具推廣和應(yīng)用的換代新產(chǎn)品、新技術(shù)。

所有建筑固定橡膠支座在設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)遵循以下布置原則：其一，在橋跨結(jié)構(gòu)方面，應(yīng)使梁的下緣在制動(dòng)力的作用下受壓，布置在行車方向前方；其二，在橋墩方面，應(yīng)使制動(dòng)力的方向指向橋墩中心，使墩頂圬工在制動(dòng)力的作用下受壓不受拉；其三，在橋臺(tái)方面，應(yīng)使制動(dòng)力的方向指向堤岸，使墩臺(tái)頂圬工受壓，并能平衡一部分臺(tái)后土壓力。

板式橡膠支座的路基工程的特點(diǎn)為保證道路具有堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)定的基礎(chǔ)是路基工程的中心任務(wù)，實(shí)踐證明，沒有堅(jiān)固、穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面。

所以在設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在設(shè)計(jì)方面①在設(shè)計(jì)橡膠支座時(shí)，要兼顧到豎向承載力，剪切變形，轉(zhuǎn)角三方面的驗(yàn)算，特別要重視轉(zhuǎn)角的驗(yàn)算。

采用隔震技術(shù)的建筑物，與一般傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)相比，上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)減少到1/4到1/8左右，其抗震可靠度大大提高，建筑的設(shè)防目標(biāo)一般可以提高一個(gè)設(shè)防等級(jí)。傳統(tǒng)建筑的設(shè)防目標(biāo)一般是。小震不壞，中震可修，大震不倒”而合理設(shè)計(jì)的隔震建筑通常能做到“小震不壞，中震不壞或輕度破壞，大震不喪失使用功能。，其潛在的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是十分可觀的。按施工經(jīng)驗(yàn)，隔震結(jié)構(gòu)一般比非隔震結(jié)構(gòu)造偷降低7-15%。

聚四氟乙烯支座（滑動(dòng)支座、該支座以聚四氟乙烯板和不銹鋼板作為支座的相對(duì)滑動(dòng)面，其滑動(dòng)序擦系數(shù)遠(yuǎn)小于鋼對(duì)鋼的滑動(dòng)障擦。

建筑支座的設(shè)計(jì)布置與選擇支座是一種承受高壓力的結(jié)構(gòu)部件，對(duì)支座要求有比較合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。