高阻尼橡膠支座廠家
公路建筑圓形四氟滑板天然橡膠支座，直徑為400MM，厚度為50MM，表示為：GYZF4400×50(NR)。固定點可設(shè)在中墩或橋臺上，此時，橡膠橡膠支座或金屬橡...
對于中高烈度地區(qū)，采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建造的房屋，可以突破現(xiàn)行抗震規(guī)范中對房屋層數(shù)和高度的限制，在保證高寬比的前提下可以提高一到兩層，這樣可以提高建筑物的容積率，節(jié)...
主動隔震技術(shù)的發(fā)展還有新型隔震材料的研究。高阻尼隔震橡膠、記憶合金阻尼材料、粒子摩擦減震材料、磁敏材料、壓電材料等新型隔震材料的研究，也將是未來隔震技術(shù)研究的一...
增加橡膠支座處理：對于建筑個別橡膠支座出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，但又難以實施更換時，可以考慮與上述方法結(jié)合，在原橡膠支座邊增設(shè)所需規(guī)格橡膠支座，改善梁體和原橡膠支座的受...
板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動，又有教大的剪切變形能力...
當(dāng)下支座板與墩臺采用焊接連接時，應(yīng)采用對稱、間斷焊接方法將下支座板與墩臺上預(yù)埋鋼板焊接。焊接時應(yīng)采取防止燒傷支座和混凝土的措施。必須確保公路建筑盆式橡膠支座的上...
我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測，售后維護等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。下面我們...
公路建筑盆式橡膠支座克服了以我們以往板式橡膠支座的一些缺點，其主要產(chǎn)品構(gòu)造特點有二：一是將橡膠塊放置于凹型的鋼盆內(nèi)，使橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài)，大大提高了支座的承...
公路建筑板式橡膠支座主要特點就是可以很好的將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。FPS建筑...
從以上原理及作用可以看出，摩擦擺支座在現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中有著非常重要的作用和地位。它可以減輕自然災(zāi)害對建筑的危害和破壞，保護人員生命財產(chǎn)安全，使得建筑結(jié)構(gòu)更加堅固、...
隔震技術(shù)是指在結(jié)構(gòu)底部或某層之間設(shè)置由柔性隔震裝置（如橡膠支座）組成的隔震層，形成水平剛度很小的“柔性結(jié)構(gòu)”體系，如下圖所示。支座在轉(zhuǎn)動時，鋼板與膠層粘結(jié)的邊緣...
我公司專業(yè)從事密封、減隔震產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用的高科技企業(yè)。在減隔震技術(shù)大力發(fā)展的同時，作為云南本土企業(yè)，我司也進軍減隔震行業(yè)，并經(jīng)過3年的努力，成功研發(fā)出性能優(yōu)越的...
1981年鐵道科學(xué)研究院曾對在安徽固鎮(zhèn)鐵路橋上使用了10年之后取下的支座進行力學(xué)性能測定，實測支座〔150MM300MM28MM）抗壓彈性模量E=527MPA，...
使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座...
請關(guān)注：抗震橡膠支座的使用與結(jié)構(gòu)抗震加固板式橡膠支座在實際工程中的其他異常現(xiàn)象板式橡膠支座的其他異常現(xiàn)象板式橡膠支座在實際工程中用量較多，而且其安裝看似簡單，因...
板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。通常來...
空中樓閣模式即為層間隔震（圖，在隔震結(jié)構(gòu)中屬于“高大上”，但其實在出現(xiàn)很早，北京的通惠家園就是經(jīng)典案例，它是在車輛段上搞開發(fā)，相當(dāng)于在工業(yè)廠房頂上再蓋高層住宅，...
上部結(jié)構(gòu)的偏心：指上部結(jié)構(gòu)中荷載、質(zhì)量的分布本身存在偏心，即質(zhì)量的拐把模型，每一層的質(zhì)心并不重合，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。但是由于隔震層的存在，這種偏心效應(yīng)影響不...
影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家...
在抗震規(guī)范15條規(guī)定，對于多層建筑，為按彈性計算所得的隔震與非隔震各層層間剪力的大比值。對高層建筑結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)計算隔震與非隔震各層傾覆力矩的大比值，并與層間剪力的...
在我國，板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計院等單位開始研制與試驗，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江...
建筑隔震支座一般都是使用鉛芯橡膠隔震支座、天然橡膠隔震支座和高阻尼橡膠隔震支座三種，正常使用中鉛芯橡膠隔震支座、天然橡膠隔震支座較多。三、四氟滑板支座施工安裝過...
在落梁后不要急于拆除架梁設(shè)施，待每片梁落下后要仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象，如果有一定要進行調(diào)整，調(diào)整這種現(xiàn)象只需稍微的起高一側(cè)梁端，板式橡膠支座就會...
在求得支座上所承受的豎向力和水平力、位移和轉(zhuǎn)角后，選定支座各部位尺寸并進行強度、穩(wěn)定性等理論計算。在柔性墩結(jié)構(gòu)中，相應(yīng)的橡膠支座按水平荷載的分配來選擇。在上述的...
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