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LRB1100隔震支座 LNR400天然橡膠支座 高阻尼鉛芯橡膠支座

建筑摩擦擺隔震支座生產廠家  2025/7/21 2:00:00  3585
內容簡介:基于性能的抗震設計方法在實際應用過程中迅速發(fā)展并走向成熟,目前已經在越來越多的結構類型中得以應用并取得很好的效果,如鋼結構、鋼—混組合結構等。值得一提的是,隔震結構和消能減震結構性能化設計一方面提升了結構自身的抗震性能,另一方面也促進了減隔震技術的發(fā)展。此外,性能化設計也不再單單局限于主體結構,其應用范圍已經擴展到非結構構件,如砌體填充墻、玻璃幕墻、管道系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通信設備等。應當對...

基于性能的抗震設計方法在實際應用過程中迅速發(fā)展并走向成熟,目前已經在越來越多的結構類型中得以應用并取得很好的效果,如鋼結構、鋼—混組合結構等。值得一提的是,隔震結構和消能減震結構性能化設計一方面提升了結構自身的抗震性能,另一方面也促進了減隔震技術的發(fā)展。此外,性能化設計也不再單單局限于主體結構,其應用范圍已經擴展到非結構構件,如砌體填充墻、玻璃幕墻、管道系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通信設備等。

應當對采用隔震措施建筑附近的地質環(huán)境以及建筑地基進行科學地研究和勘測,隔震建筑附近應當具有較為堅實的地質條件。

外建筑隔震橡膠支座應用基本情況隔震技術不僅可以保證結構的整體安全,防止非結構部件的破壞,避免建筑物內部裝修、室內設備的損壞以及由此引起的次生災害,并且隔震橡膠支座技術應用方便、隔震效果明顯,該技術又對國計民生具有重要的意義,所以目前,上已有20多個已開始在建筑物中使用橡膠墊隔震技術,其中日本、新西蘭、美國、意大利、等應用實例較多,所據調查,到目前為止,19層,已建近700幢,美國29層,已建近100幢,日本50層,已建近3000幢,隔震建筑應用,已建近25座美國已建近35座,日本已建近800座幢。

有關專家認為,為更好地推廣應用在安全性、經濟性優(yōu)于傳統(tǒng)抗震方式的橡膠減、隔震新技術,建議職能部門采取有效措施予以積極推廣,橡膠支座抗震模擬實驗加大建筑抗震的安全儲備,橡膠支座更好地確保人民群眾的生命財產安全。

《規(guī)范》沒有對滑板橡膠支座下橋墩地震力的計算給出明確規(guī)定,如果根據摩擦力與橋墩自身地震力疊加并乘以相應的系數作為設計地震力,則存在可能得到的橋墩屈服強度低于滑板支座發(fā)生滑動的摩擦力,從而導致墩的屈服先于滑板支座發(fā)生滑動,這與預期的性能不一致;此外,由于存在滑板支座不發(fā)生滑動的可能,因此,設計中應根據滑板支座的實際情況進行橋墩相應的抗震設計,這是目前規(guī)范所沒有考慮的。

同時,通過其良好的彈性和較大的剪切變形來滿足上部結構因溫度變化而引起的支撐端的轉動和水平位移,減少屋蓋對支撐結構的推力,并通過局部支座的好能起到減震、隔震作用。

如果采用板式橡膠支座,除伸縮縫采用活動支座外,其余墩臺均可布設固定支座,這時橋跨結構作用于墩臺上的水平力將由各個支座均勻傳遞,但須驗算每個支座的位移量及轉角滿足橋跨結構的變形。

它能有效地、可靠地將上部結構的荷載傳遞到橋墩上,并且極大的改善了在支座按裝過程中產生的偏壓脫空等不良現象,特點適應于坡橋、彎橋、斜橋、曲線橋等布置復雜的建筑上。

LRB1100隔震支座
(圖一)LRB1100隔震支座

測試結果顯示,模擬醫(yī)院成功經受住了6.7級和8.8級的地震,大樓內的電梯、樓梯、柜子、手術床等醫(yī)療設備以及醫(yī)療器械只有表面損傷,橡膠隔震支座非常有效。

一、四氟板式橡膠支座規(guī)格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫:氯丁膠型:+60℃~25℃天然膠型:+60℃~--40℃三元乙丙膠型:+60℃~-45℃四氟乙烯滑板式橡膠支座性能特點四氟板式橡膠支座的產品特點具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點,因而在建筑界頗受歡迎,被廣泛使用。

采用隔震技術后,上部結構所遭受的地震作用大大降低,結構的變形集中發(fā)生在隔震層,上部結構的層間變形顯著減小,并且上部結構的加速度顯著降低,地震時上部結構只發(fā)生緩慢的平動,人的生命與結構自身的安全得到有效保障,同時也保護了建筑裝修、家具和設備。如圖7所示。

為此,只要在建橋初期,嚴厲扼守支座產物質量關,嚴厲依照建筑支座施工標準進行施工,才干有用防止建筑建成后改換支座,使建筑能有持久的運用壽命當建筑縱坡坡度不大于1%時,板式橡膠支座可直接設置于墩臺上,但應考慮縱坡影響所需要的厚度。

固定支座的作用是將建筑結構固定在墩臺上并傳遞豎向應力和水平力,允許建筑結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動,但不能移動;活動支座除了能自由地轉動外,還應允許在活、溫度變化及混凝土收縮的作用下,梁端可縱向水平移動。

在混凝土養(yǎng)護期內,禁止一切車輛通行日前,記者在北京市啞巴河橋現場看到26個黃色雙控液壓同步頂升配備在計算機控制下得勝將長22米、寬19米的建筑整體頂起,在不影響路面交通正常運行的前提下,北京市市政工程管理處橋通所施工人員順利完成建筑支座的更換。

請關注:保證橡膠支座的安全及施工完成后的維護工作常用的建筑橡膠支座的類型簡易墊層支座:適用于跨徑小于10M的簡支板或簡支梁橋。

公路建筑支座在水千方向則應具有—定柔性,以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。

LNR400天然橡膠支座
(圖二)LNR400天然橡膠支座

由于D、F型建筑伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。由于FAX、FAY、FBX三個力匯交于A點,對A點寫取矩方程可求出待求力FBY。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構造多的變形。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。由于從受力5-2A上能夠求出FBY,所以可以從受力5-2C中求出FBX。由于各省之間情況各異,經濟增長點各不相同,車輛荷載出入較大。由于化學注漿材料具有良好的與混凝土粘接性能,待其形成固體后具有良好的彈性和遇水膨脹性。由于檢測設備投資大,檢測難度大,一般單位無能力承擔。

近日有與同行探討某隔震方案,說起一個新的問題,《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》(GB/T50353-201規(guī)定:結構層高在20M及以上者計算全面積,結構層高不足20M的計算1/2面積。本條規(guī)定主要是針對坡地建筑,但有些地方的建設主管部門理解較為生硬,要求對獨立的、除檢修以外并無使用功能的隔震層也套用本條文,導致如果采用隔震技術建筑面積會增加的情況出現,使項目遭遇困境,這本是不該發(fā)生的故事。

后安裝下預埋板,然后綁扎進行橡膠隔震墊的安裝施工。具體工藝為:后澆帶或后澆塊的施工要求(包括補澆時間要求);后來幾個交叉依照橫梁參考。滑動型支座設置時應注意其滑動方向與建筑的主位移方向一致。緩緩落梁,擰入上錨固螺栓,移除千斤頂,抽換完成?;靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續(xù)攤鋪。繪出定位軸線及梁、柱、承重墻、抗震構造柱位置及必要的定位尺寸,并注明其編號和樓面結構標高;繪制施工記錄表及豎向變形觀測表等;混凝土構件的環(huán)境類別;混凝土及帽梁有無凍脹、風化、開裂、剝落、露筋等?;炷零q曾在建筑中有所應用,支承反力可達10000KN。混凝土鉸是簡單、廉價的中心可轉動的支座?;炷零q有各種類型,建筑上常用弗萊西奈鉸?;炷两Y構采用平面整體表示方法時,應注明所采用的標準圖名稱及編號或提供標準圖。混凝土梁的裂縫,不論是鋼筋混凝土還是預應力混凝土都是普遍存在的?;炷猎O置澆灌混凝土用之模板在下預埋板的周邊設置模板?;顒又ё捎镁鬯囊蚁┘庸柚c精軋不銹鋼板對滑,可減少結構尺寸。活動支座除了能沉著地遷移轉變外,還應應允在活載及溫度變卦時,梁端可縱向水準挪動。

公路建筑板式橡膠支座抽檢項目及頻率?板式橡膠支座檢測項目:原材料(廠家提供原材料合格證明);外觀質量,外形尺寸(每批隨機抽取,每種規(guī)格不少于3塊);解剖試驗(每300塊隨機抽取1塊橡膠層數大于3層的支座);抗壓彈性模量,抗剪彈性模量,抗剪粘結性,極限抗壓強度(抽3中規(guī)格,用量100塊以下的可抽一種,每種隨機抽取3塊)板式橡膠支座由于受施工環(huán)境的約束,滑板支座的施工顯的比較重要,要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的不銹鋼板表面清潔,應首先把工作環(huán)境營造好,才能保證板式橡膠支座實現正常的工作狀態(tài)。

支座不僅要承受和傳遞很大的荷載,并且還應保證橋跨結構可以產生一定的變位,支座要有比較合理的傳力方式,使支座傳力通順,不致發(fā)生過度的應力集中。

隔震技術是通過隔震消能裝置安放在結構的底部和基礎(或底部和柱底)之間,將上部結構和基礎“隔開”。地震時,地動房不動,隔震裝置將地震所產生的能量消彌其中,從而減輕上部房屋的破壞。與傳統(tǒng)的抗震技術比較,隔震可大大降低地震對房屋的破壞作用,達到“大震可修”甚至“大震不壞”的設防目標,房屋內部的設施物品得到保護,減小人的恐懼心理,保障正常的生產經營活動和生活。

隔震技術能有效降低結構的水平地震作用,常用的隔震裝置有天然橡膠支座、下花園鉛芯橡膠支座和高阻尼橡膠支座。橡膠支座隔震系統(tǒng)裝置簡單、施工方便,被認為是隔震技術邁向實用化卓有成效的體系。

隔震橡膠支座采用傳統(tǒng)的阻尼器一般通過鋼支撐與主體結構連接,支撐結構形式主要有斜桿型、人字型、門架型、交叉型等。

高阻尼鉛芯橡膠支座
(圖三)高阻尼鉛芯橡膠支座

科研人員解釋說,使用橡膠隔震支座相當于給建筑物穿了一雙溜冰鞋,在地震發(fā)生時分解地面帶來的晃動,從而保護建筑物不被損毀。

在,板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政設計院等單位開始研制與試驗,并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。

對于地震作用,傳統(tǒng)的結構設計采用的對策是“抗震”,即主要考慮如何為結構提供抵抗地震作用的能力。通過正確的“抗震”設計可以保證結構的安全,防止結構的倒塌,而結構構件的損傷是不可避免的。而橡膠隔震支座技術就是一種簡便、經濟、的工程抗震手段。

這樣的異常現象容易隨著時間的增長,鋼板銹蝕嚴重,導致支座受力不均或支座無法受力。這樣就容易造成支座局部脫空,局部剪應變總過大,嚴重的甚至會造成支座膠層開裂,降低其使用壽命。這樣可以延長橡膠支座的使用壽命。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。這種類型的減(隔)震橡膠支座包括高阻尼性能的橡膠支座、普通橡膠支座和鉛芯橡膠支座等。這種裂縫一般都要影響結構的安全,應進行必要的處理。

現代建筑“基礎隔震”概念的基本原理是在建筑物上部結構與基礎之間設置安全可靠的隔震柔性底層,使建筑物與基礎隔開。這樣,支撐在隔震系統(tǒng)上的整個建筑物在地震時便具有較大的剪切變形能力,使地震的各種破壞力對上部建筑物的直接拉力降至小,減小上部結構的地震反應(一般可減小至1/5左右),確保建筑物在任何突發(fā)強地震中不被破壞和倒塌,是一種立足于“隔”的以柔克剮、以隔減震的積極抗震的方法??梢哉f,從“抗”到“隔”,是抗震設防策略的一次重大改變和飛躍。

嵌放在梁底鋼板上寬槽中的不銹鋼板,厚度為3MM,梁在伸縮移動時,因為不銹鋼板有很好的光潔度,又在四氟板表面上,所以摩擦阻力很小,四氟板式橡膠支座表面粘貼的聚四氟乙烯板厚為1.5MM左右,在四氟表平面上有直徑8MM左右,深度約1MM的球冠形的儲油坑,在安裝時涂以295硅脂,以便進一步減小摩擦。

在眾多基礎隔震構件中,建筑隔震橡膠支座是應用比較廣泛的。隔震橡膠支座是由柔軟的薄橡膠板和堅硬的薄鋼板分層交替疊合、模壓硫化而成。其中橡膠層與鋼板緊密黏結,當橡膠支座承受上部結構的自重和使用荷載時,橡膠層的橫向伸展受到鋼板的約束,豎向剛度增大,使橡膠支座具有足夠的豎向剛度和承載能力,有利于穩(wěn)定地支承建筑物;當橡膠支座承受水平荷載時,其橡膠層的相對位移大大減小,使橡膠支座可達到很大的位移而不致失穩(wěn),并且保持較小的水平剛度。

同時應經常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。

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