對于鐵路路梁建筑，由于制動力影響較大，固定支座和活動支座的布置應根據(jù)如下原則：對橋跨結構而言，好使梁的上弦在制動力的感化下受壓，并能對消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活力發(fā)火的拉力；對橋墩而言，好讓制動力的感化偏向指向橋墩核心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力感化下受壓而不是受拉。

二，橡膠支座自身轉(zhuǎn)動性能的影響橡膠支座自身轉(zhuǎn)動性能取決于使用時豎向壓縮的變形量，該變形量的大小取決于支座的設計應力、膠層總厚度和抗壓彈性模量。

GPZ盆式橡膠支座的產(chǎn)品特點GPZ盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。

由于隔震橡膠支座器和阻尼器融為一體，可大大節(jié)約建筑空間，降低成本，同時施工簡潔方便，工程質(zhì)量易于保證。

試驗樣品成品盆式橡膠支座試驗應采用實體盆式橡膠支座，受試驗設備能力限制時，可與用戶協(xié)商選用有代表性的小型盆式橡膠支座進行試驗；盆式橡膠支座摩擦系數(shù)可選用小型盆式橡膠支座進行試驗。

曲率半徑：曲率半徑過大可能導致橋板大幅度晃動，增加落梁的概率；曲率半徑過小則會使減震球擺的晃動太小，不利于消耗地震能量。在高速鐵路橋梁湯旺縣摩擦擺支座隔震設計中，應當考慮曲率半徑對梁體位移、支座殘余位移和橋墩內(nèi)力的影響，再因地制宜選擇合適的曲率半徑。

二、板式橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現(xiàn)象（）由于板式橡膠支座是由多層橡膠與多層鋼板交替平行疊置并通過硫化工藝相互粘連制成，橡膠層的厚度和鋼板的厚度由板式橡膠支座的規(guī)格及形狀系數(shù)確定，板式橡膠支座的單層橡膠厚度大致分為：5㎜、8㎜、11㎜、15㎜、18㎜，板式橡膠支座的單層鋼板厚度大致分為：2㎜、3㎜、4㎜、5㎜。

由于我國幅員遼闊，許多省、市都位于高烈度地區(qū)，所以抗震減災的形勢非常嚴峻，防震、抗震工作量大。用橡膠支座進行建筑物基礎隔震的技術已比較成熟，其實際應用價值已得到了驗證。加快這一技術的推廣應用，特別是在高烈度地震區(qū)的應用具有重要意義，市場前景也十分廣闊。

（圖一）疊層橡膠隔震支座生產(chǎn)廠家

起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使建筑盆式橡膠支座粘結不良；基層施工應認真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，橡膠支座再按防水層施工工藝逐層涂刷。

活動支座更換安裝前，清洗滑移面，在儲油槽內(nèi)注滿清潔的硅脂類潤滑劑?；顒又ё?、下支座板順橋方向的中心線應重合，其交角不得大于5′；RAD。活動支座又可分為單向活動支座（僅提供縱向的自由移動）和雙向活動支座（縱向、橫向均可自由移動）?；顒又ё挚煞譃槎嘞蚧顒又ё?縱向、橫向均可自由移動)和單向活動支座(僅一個方向可自由移動)?；蛘呤且驗槭┕げ划敹鸬慕ㄖ枋较鹉z支座的非正常性約束。或者說支座的鋼板，因為重力太大，而發(fā)生了不同程度上的翹曲。基本思想是:對于使用年限中遭遇可能性大的地震(地表加速度為80-100GA采用許用應力設計法?；A側?？稍谀０逋庠O立墩、臺、梁的側模可設拉桿固定?；A大體積混凝土的施工要求；基礎隔震技術對低層多層建筑為適合，隔震建筑的房屋高度和層數(shù)應符合有關設計技術規(guī)范中的相應規(guī)定?；A梁可按相應圖集表示?；A平面圖及詳圖：應表達鋼柱的平面位置及其與下部混凝土構件的連結構造詳圖?；A下是否發(fā)生不許可的沖刷或淘空現(xiàn)象，擴大基礎的地基有無侵蝕。基礎置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量?；印⒊信_坑回填要求；基于此，橡膠止水袋被廣泛應用于污水處理廠、水廠、攔水壩、水電站等地下混凝土伸縮縫。

滑移支座的壓力承受不均勻問題。由于施工過程中存在著一些問題，導致其它的滑移支座承受的壓力明顯的增加，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的變形病害。由于滑移支座采用的是普通的砂漿找平施工工藝，因此導致砂漿出現(xiàn)了不同程度的壓碎現(xiàn)象，以致于其上滑移支座難以有效承擔其上部的荷載；甚至有些滑移支座的上部過早地出現(xiàn)了脫空現(xiàn)象，多以砂漿將這些空隙封涂。

板式橡膠支座在水平力方向則應具有一定的柔性.以適應由于車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。

非加勁支座只有一層橡膠構成，在水平力使用下支座能滿足水平位移的需要，但在豎向荷載作用下，支座的垂直壓縮變形6過大，橡膠向側向膨脹，在四周產(chǎn)生較大的凸突，此處橡膠有較大的拉伸變形，而產(chǎn)生應力老化。

環(huán)境因素：隔震層的潮濕、臨時泡水等情況，可能造成湯旺縣摩擦擺隔震支座中的非不銹鋼部分銹蝕，進而影響滑移面的摩擦系數(shù)，導致故障。

建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它材料交替重疊組合而成。對應不同建筑、建筑的要求隔震橡膠支座可以有不同的疊層結構、制造工藝和配方設計，以滿足所需要的垂直剛度、側向變形、阻尼、耐久性等性能要求，并保證具有不少于60年的使用壽命。同時，應用于工程的建筑隔震橡膠支座的結構設計應滿足和行業(yè)相關規(guī)范、規(guī)程和標準的要求。

東京目白花園建筑群采用了人工場地隔震，3棟11層建筑建造在長200M，而積約為6000M2的人工場地隔震基礎上。

（圖二）Y4Q湯旺縣鉛芯橡膠支座廠家

那么橡膠支座究竟有什么優(yōu)勢呢？答案是肯定的，橡膠支座不但彈性好，抗壓效果佳，而且橡膠支座還非常的抗老化，使用壽命長。

橡膠的彈性還能消減上下部結構所受的動力作用，這對于抗震也十分有利。橡膠的彈性模量與橡膠的硬度與溫度有關。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來越大的需求。橡膠隔震墊在正常使用和維護下，壽命可達80~100年以上，可以與建筑壽命保持同步。橡膠隔震支座安裝好后，應立即采取措施保護，防止意外損傷。橡膠隔震支座安裝施工技術橡膠隔震支座安裝注意事項橡膠隔震支座保護護角隔震支墩橡膠隔震支座存放、安裝處，不得堆放易燃易爆物品；橡膠隔震支座的研發(fā)、生產(chǎn)技術橡膠隔震支座地表面清潔、無油污、泥沙、破損等；橡膠隔震支座更換施工技術橡膠隔震支座及下預埋板地中心標志齊全、清晰；橡膠隔震支座進場時必須進行驗收。

矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置，當建筑橫向尺寸受限時，可采用支座長邊沿縱橋向布置。矩形四氟板式橡膠支座的應用矩形普通板式橡膠支座相同。矩形支座短邊應與順橋向平行放置。具體進行二環(huán)快速路高架橋橋體結構安全設計時，專門提出了如何預防超重車的問題。具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑建筑。具有低的磨擦系數(shù)、承載能力大、變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。具有構造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。具有重大歷史、科學、藝術價值或者重要紀念意義的建設工程；具有足夠大的水平變形能力儲備，以確保在強震作用下不會出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。具有足夠的耐久性，至少大于建筑物的設計基準期。具有足夠柔的水平剛度，保證建筑物的基本周期延長5-0秒所有。

當拉應力超過0MPA時，應當考慮支座布置或者結構布置問題，并采取增加抗拉裝置的措施，且拉應力支座數(shù)目不得超過總數(shù)量的30%。

還有利用球鉸原理制作的網(wǎng)架產(chǎn)品球鉸拉壓支座，這類產(chǎn)品的實現(xiàn)轉(zhuǎn)角一般為0.08弧度，抵抗水平力相對也大一些，但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大，應當注意。

給排水及采暖設計中，對滑移隔震設計給水主管、排水主管、采暖主管在通過滑移層的位移均按水平方向360度范圍橫向位移不小于水平隔震縫寬度計算，采用多個橡膠減震柔性接頭法蘭連接。

鐵道部科學研究院研究員莊軍生老師編著的《建筑支座》一書中有關章節(jié)顯示：根據(jù)外技術資料表明，在正常情況下在我國板式橡膠支座使用壽命50年應是沒有什么問題的……。

在一般情況下，橡膠支座的設計計算根據(jù)其自身的特點是不同的，其中板式橡膠支座通常需要進行承壓面積計算、支座厚度、豎向平均壓縮變形、加勁鋼板及抗滑穩(wěn)定等計算。

（圖三）建筑湯旺縣高阻尼橡膠隔震支座生產(chǎn)廠家

隔震的英文原詞就是：“BASE-ISOLATED”，可以看出，基底隔震是為經(jīng)典的選擇，也是絕大多數(shù)情況下的方法，如圖1所示。

種原因的解決方法是：在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進行檢查，檢查梁端底面與板式橡膠支座相關聯(lián)處是否平整、兩個板式橡膠支座相關聯(lián)處是否平行。如不符合應即時修整，應杜絕落梁后使用填塞楔形塊的解決方法。第二種原因的解決方法是：應在梁底鋼板焊接與制造中解決。往往有部分施工單位為了節(jié)約成本忽略了梁底鋼板的質(zhì)量問題，直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進行調(diào)整，因此引起了鋼板彎曲變形。因為這些原因的存在使得落梁后板式橡膠支座產(chǎn)生壓偏現(xiàn)象。

在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使橡膠支座底面受力均勻。

同一片梁的兩個或四個支座應處于同一平面上，為方便找平，可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動找平。

選擇施工企業(yè)時，需要查看企業(yè)的施工資質(zhì)，施工工人必須經(jīng)過專業(yè)培訓，建筑橡膠支座，對于重點專業(yè)操作人員必須持證上崗。

每塊支座應該貼有出廠標識，一般都是商標，例如雙林支座。美國公路建筑設計規(guī)范(AASHTO一9中對板式橡膠支座的構造特點及性能要求都做了具體規(guī)定。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。明顯有效地減輕結構的地震反應模數(shù)式伸縮裝置可按一定模數(shù)任意組拼，從的單縫到的多縫，當伸縮量時，可按設計要求在工廠加工制造。摩擦系數(shù):滑動型支座設計摩擦系數(shù)為0.03;摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力大值。某些建筑物內(nèi)部的物品、儀器價值遠大于理筑本身的造價，地震的劇烈震動造成巨大的經(jīng)濟損失。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。

QPZ系列盆式橡膠支座分類縱向活動橡膠支座代號為ZX；多向活動支座代號為DX；固定支座代號為GD2.適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃代號為F3.技術性能支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′豎向承載力1000-50000KN共分28級，支座可承受的水平承載力為豎向的10%支座位移量可根據(jù)工程需要變更，定貨時用戶提出要求即可4.QPZ系列盆式橡膠支座構造特點：活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。

板式橡膠支座在實際工程中用量較多，而且其安裝看似簡單，因此施工單位的重視程度也就不夠，在安裝工人眼里有時更是隨意性很強，因此除了上面所提到的幾種現(xiàn)象外，還有以下一些異?，F(xiàn)象：支座墊石簡單的采用砂漿進行代替（10）。