橡膠支座:QPZ系列盆式支座主要技術(shù)性能有哪些？QPZ系列盆式橡膠支座的反力(豎向承載力)分為28級。

例如，如果在夏季高溫時發(fā)生地震，出現(xiàn)了力的疊加，該如何處置？雖然橡膠支座可以分為板式橡膠座和盆式橡膠支座兩種，適應(yīng)不同的地區(qū)，但是對于疊加力的作用，顯然還是有限的。

（規(guī)范第327頁）由于鉛芯抗震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板交替疊置組合而成，對應(yīng)不同鉛芯、建筑的要求，抗震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)、制造工藝和配方設(shè)計，以滿足所需要的垂直鋼度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能要求，并保證具有不少于60年的使用壽命。

橡膠支座，想必大家并不陌生，它為人們所帶來的價值是可觀的。橡膠支座：包括板式橡膠支座、盆式橡膠支座。橡膠支座安裝好后，應(yīng)在支座使用期間應(yīng)每年定期進(jìn)行一次橡膠支座的養(yǎng)護(hù)及檢查。橡膠支座安裝及固定下預(yù)埋板設(shè)置下預(yù)埋板在架臺上在架設(shè)架臺下預(yù)埋板由高度調(diào)整螺栓來承載放置。橡膠支座安裝前應(yīng)檢查和清潔箱。橡膠支座安裝時不得松動上、下支座連接板，以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆。

成品拉索、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的錨具、成品支座（如各類橡膠支座、鋼支座、隔震支座等）、阻尼器等特殊產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)；

但這種方法對交通影響很小，施工方便，可采取流水作業(yè)施工。但制動力之類的外力則不能這樣考慮。當(dāng)GJZ、GYZ支座傾斜安裝時應(yīng)滿足JTGD62第9.7.5條要求。當(dāng)采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿。當(dāng)采用裝配式結(jié)構(gòu)時，應(yīng)說明結(jié)構(gòu)類型及采用的預(yù)制構(gòu)件類型等。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時，隔震樓只是在橡膠墊上水平位移，橡膠墊有效地將地的震動隔開，所以樓上的住戶沒有震感。當(dāng)墩、臺兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時，支座標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔震橡膠支座發(fā)生變形較大時，應(yīng)停止上部結(jié)構(gòu)施工。當(dāng)監(jiān)理人要求時，應(yīng)在現(xiàn)場抽樣，并送監(jiān)理人認(rèn)為合格的試驗(yàn)室進(jìn)行成品檢驗(yàn)。當(dāng)鋸條來回運(yùn)動鋸割木料時，使鋸條的一部分受拉而另一部分受壓。當(dāng)連續(xù)梁橋支座的不均勻沉降后，調(diào)整支座自身的高度，可以達(dá)到調(diào)整梁體標(biāo)高的目的。當(dāng)連續(xù)曲線梁橋的曲率半徑較大時，每個橋墩上必須布置能承受外扭矩的抗扭橡膠支座。

其隔震原理是通過支座的擺動，延長下部結(jié)構(gòu)的自振周期，實(shí)現(xiàn)隔震功能。周期一般為橋梁固有周期的2倍以上，通常在2秒至6秒之間，以避免周期太大難以復(fù)位或周期太小導(dǎo)致梁體升高偏大。同時，通過滑動界面的摩擦消耗地震能量，實(shí)現(xiàn)減震功能。

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，為了有效提高建筑物抗震能力，科學(xué)家們開始發(fā)展隔震、減震與結(jié)構(gòu)控制技術(shù)。在堅固基礎(chǔ)上的結(jié)構(gòu)在大地震作用下猶如一個“放大器”，一般會放大結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)，造成上部結(jié)構(gòu)的破壞。傳統(tǒng)抗震技術(shù)采用的是通過加大結(jié)構(gòu)斷面尺寸和配筋，使結(jié)構(gòu)變得“剛強(qiáng)”的方式來抗御地震作用，或者容許結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損壞，利用構(gòu)件損壞后的韌性（結(jié)構(gòu)進(jìn)入非彈性狀態(tài)）來降低地震作用，使結(jié)構(gòu)“裂而不倒”。前一種“硬抗”方法不經(jīng)濟(jì)，有時也難以抵御強(qiáng)烈地震；后一種增加韌性的方法，在大震時，雖然結(jié)構(gòu)不會倒塌，但是無法控制。所以20世紀(jì)70年代后期開始，科學(xué)家們發(fā)展了隔震與結(jié)構(gòu)消能減震技術(shù)來增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗震能力。

（圖一）HDR1000高阻尼橡膠支座

在建筑工程施工中，橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為施工比較簡單而不予以重視，給建筑的使用帶來了隱患。

輥軸支座的反力逋過輥軸與滾動平面的線接觸部分傳力，力流產(chǎn)生明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，因此要求接觸面能承受較高的接觸應(yīng)力。

橡膠支座水平剪切彈塑性力學(xué)性能試驗(yàn)研究，本文通過對橋西區(qū)鉛芯橡膠支座剪切彈塑性力學(xué)性能試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)鉛芯橡膠支座的滯回曲線與加載時程密切相關(guān)，在同一水平應(yīng)變下，水平剪切剛度隨加載次數(shù)的增多有所減小，后趨于穩(wěn)定；在不同應(yīng)變下，水平剪切度隨應(yīng)變的增大而減小。

目前，日本使用的減振系統(tǒng)分為兩大類，即主動式減振裝置和被動式減振裝置。目前，新建的公路建筑幾乎全部選用橡膠支座。目前，性能化設(shè)計的實(shí)施過程可簡要地概括為三步：目前板式橡膠支座已成為公路與城市建筑J-泛采用和深受歡迎的一種支座形式。目前板式橡膠支座已成為公路與城市建筑J—泛采用和深受歡迎的一種支座形式。目前常用的建筑支座主要有兩大類，一類是板式橡膠支座，另一類是盆式橡膠支座。目前公路建筑已較少采用鑄鋼支座，鐵路建筑也開始使用其他類型支座，如盆式橡膠支座。目前建筑檢測主要是通過人工目測或者采用一些儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場測試、荷載試驗(yàn)及其他輔助性試驗(yàn)來進(jìn)行的。

在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，建筑支座能適應(yīng)建筑上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使建筑上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

城市建筑支座問題多市政部門部署全面體檢無錫市市政和園林局近日要求相關(guān)管養(yǎng)單位對所管轄建筑的支座進(jìn)行一次全面檢查，檢查中若發(fā)現(xiàn)支座剪切變形嚴(yán)重、錯放、脫空等，要立即采取有效措施，確保建筑安全運(yùn)行。

我們在質(zhì)量檢查過程中發(fā)現(xiàn)，梁體支座脫空現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，尤其是曲線橋和斜交橋更為普遍，可以說此現(xiàn)象是建筑的通病。

建筑隔震橡膠支座的外觀質(zhì)量指標(biāo)缺陷名稱質(zhì)量指標(biāo)氣泡單個表面氣泡面積不超過50MM2雜質(zhì)雜質(zhì)面積不超過30MM2缺膠缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處，且內(nèi)部嵌件不許外露凹凸不平凹凸不超過2MM，面積不超過50MM2，不得多于3處膠鋼粘結(jié)不牢(上、下端面)裂紋長度不超過30MM，深度不超過3MM，不得多于3處裂紋(側(cè)面)不允許鋼板外露(側(cè)面)不允許建筑隔震橡膠支座尺寸允許偏差項(xiàng)目尺寸允許偏差內(nèi)部每層橡膠層厚度產(chǎn)品設(shè)計值的10%橡膠層總厚度產(chǎn)品設(shè)計值的5%夾層薄鋼板厚度按GB912的規(guī)定封鋼板厚度0.5MM鋼板直徑或邊長1.0MM外部總高度設(shè)計值的2%外直徑或邊長設(shè)計值的1%，且不大于5.0MM中孔直徑1.5MM橡膠外包層厚度1.5MM上、下表面平行度直徑或短邊長的1/300以內(nèi)側(cè)表面垂直度橡膠支座總高度的1/100以內(nèi)隔震產(chǎn)品對建筑結(jié)構(gòu)總體造價影響的分析一般建造于抗震設(shè)防高烈度區(qū)的隔震房屋，采用框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)較多(汕頭市陵海大路住宅樓等)，且設(shè)計技術(shù)水平、施工技術(shù)水平跟得上，隔震層設(shè)計合理，工程造價就會低一些，經(jīng)濟(jì)效果明顯（一般可降低5%～15%）。

（圖二）圓形隔震支座生產(chǎn)廠家

橋西區(qū)摩擦擺隔震支座（Friction Pendulum Bearing，簡稱FPB）是一種先進(jìn)的隔震裝置，它基于鐘擺原理和摩擦耗能機(jī)制來減少建筑物或橋梁在地震等外部激勵下的響應(yīng)。摩擦擺隔震支座通過球面滑動和摩擦耗能來隔離地震能量，從而保護(hù)上部結(jié)構(gòu)免受地震破壞。

建筑隔震橡膠支座的出現(xiàn)彌補(bǔ)了隔震空白，建筑隔震橡膠支座在建筑物的地基和基礎(chǔ)中間的地方加入，這樣就可以起到隔離地震的作用，對于建筑隔震橡膠支座是怎么起到隔震的，看看下文的具體介紹。

綜上所述，基于盆式橡膠支座在公路建筑的廣泛使用，為了確保其使用質(zhì)量和穩(wěn)定性，橡膠支座的設(shè)計必須按照設(shè)計規(guī)范嚴(yán)格計算，并在安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計紙進(jìn)行正確安裝，使支座整個平面均勻承壓，橡膠支座與上下結(jié)構(gòu)之間接觸緊密，從而實(shí)現(xiàn)延長公路建筑的使用壽命。

同時制定了《公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》，隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》，這樣對矩形板式橡膠支座的設(shè)計、加工和使用有了可靠的依據(jù)。

隔震技術(shù)是在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)之間設(shè)置隔震層，使上部結(jié)構(gòu)與地震動絕緣，從而保護(hù)上部結(jié)構(gòu)不受地震破壞。目前，隔震層通常由橡膠支座和阻尼裝置構(gòu)成，一般設(shè)置在基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)之間，這種技術(shù)又稱基礎(chǔ)隔震技術(shù)。

通常固定橡膠支座可設(shè)在橋墩或橋臺上，只要它能承受上部結(jié)構(gòu)位移的反作用力，如果能夠在結(jié)構(gòu)的中部選1個點(diǎn)來固定，那么由內(nèi)部應(yīng)力引起的作用在固定橡膠支座上的合力就為小。

盆式橡膠支座固定支座的拉壓支座就是在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi)，再設(shè)有套管，這樣構(gòu)成軟墊緩沖層，預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)按1.2倍的上拔力進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力，這樣不會因錨桿伸長而讓支座脫開。

從“基礎(chǔ)隔震”的基本原理和橡膠支座結(jié)構(gòu)功能分析可知，建筑隔震橡膠支座隔震的基本原理是在建筑物或構(gòu)筑物基底或某個位置上設(shè)置橡膠支座，利用橡膠支座水平柔性的隔震層，通過此層吸收和耗散地震能量，以集中發(fā)生在隔震層的較大相對位移為代價，阻止或減輕地震能量向上部結(jié)構(gòu)傳遞，減輕了上部結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)，終達(dá)到減輕上部結(jié)構(gòu)遭受地震破壞的目。的。這種隔震技術(shù)不僅可以保證建筑物結(jié)構(gòu)的整體安全，并且能夠防止非結(jié)構(gòu)部件的破壞，避免建筑物內(nèi)部裝修、室內(nèi)設(shè)備的損壞及由此引發(fā)的次生災(zāi)害。

（圖三）建筑高層建筑隔震支座

吊裝時吊點(diǎn)要適當(dāng)，以防止組裝好的相交隔震支座與連接板、預(yù)埋件三者中心相互錯位；吊裝時要輕起輕放，以防損壞橡膠隔震支座；

檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期客運(yùn)專線建筑盆式橡膠盆式橡膠支座用原材料及部件進(jìn)廠后的檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)周期應(yīng)符合表的規(guī)定。

高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護(hù)層，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%;

分析表明，采用板式橡膠支座后，增強(qiáng)了梁和橋墩的水平向聯(lián)結(jié)，使活動墩共同受力，分擔(dān)部分梁上傳下來的功率流，從而減小傳遞到固定墩的功率流，有利于提高結(jié)構(gòu)整體的抗震性能。

這表明《規(guī)范》對滑板支座在設(shè)計地震作用下是否允許滑動，沒有給出明確規(guī)定，這導(dǎo)致設(shè)計人員對其設(shè)計的結(jié)構(gòu)在實(shí)際地震作用下的動力響應(yīng)特性也很不清楚。

橋西區(qū)建筑摩擦擺支座是一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、適用范圍廣的隔震支座，能夠有效地提高建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能和安全性。

再次落梁，在重力作用下橡膠支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼；同時使兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)該加以控制，以支座不產(chǎn)生初始剪切變形為佳。

四氟乙烯滑板式橡膠支座就是在普通式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5MM-3MM厚的聚四氟乙烯材料時，它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的建筑使用。