建筑橡膠支座是設置在建筑的上部結構與墩臺之間，主要起到一個在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素下能自由變形的一個作用。

任何一項與建筑結構安全相關的新技術的推廣，通常都將經歷研究、試驗、試點再到廣泛應用的較長過程。抗震新技術尤其要經過發生概率較低的大地震的實際檢驗方可推廣應用。橡膠隔震支座經歷了近50年的研究發展，目前橡膠隔震支座結構簡單、造價合理、理論和試驗研究成果比較豐富和完善，且經歷多次地震檢驗效果明顯，標準相對健全，技術較成熟，已進入推廣應用期。在今后較長時期橡膠隔震支座將成為建筑隔震依托的主要產品。目前，我國建筑上使用多的是普通橡膠支座和馬鞍山鉛芯橡膠支座。普通橡膠支座阻尼較小，地震作用下的水平位移較大，但變形后的恢復性能好。鉛芯橡膠支座在罕遇地震作用下水平位移較小，但是對于高頻波的隔震效果相對較差，且上部結構高振型影響較大，針對兩種橡膠支座的性能特點，通常采用兩種橡膠支座合理組合的建筑隔震體系可以達到較好的隔震效果，同時隔震層罕遇地震下的變形也能得到較好的控制。由于鉛芯橡膠支座在生產和使用過程中存在環境污染風險，所以國際上開始探索使用高阻尼橡膠支座作為升級替代產品，高阻尼橡膠支座阻尼和水平剛度依賴于應變頻率和幅值，對高頻波的隔震效果較好。高阻尼橡膠支座對橡膠材料性能要求較高，影響支座性能的因素較多，在試驗研究及結構設計上尚有許多難點需要突破。另外，由于市場工藝水平的限制，過去我國建筑隔震支座產品尺寸較小、性能不穩定、產品繁雜，隨著工藝水平的提高，標準化的高性能大尺寸隔震產品必將成為主流，以適應更高的建筑抗震性能要求。

據專家介紹，橡膠隔震墊是由薄橡膠板和薄鋼板分層交替疊合，經高溫、高壓下整體硫化而成，它可以有效減輕地震反應70%~90%。

GB527-83硫化橡膠物理試驗方法的一般要求GB/T528-92硫化橡膠和熱塑性橡膠拉伸性能的測定GB700－88碳素結構鋼GB1033-86塑料密度和相對密度試驗方法GB/TL039-92塑料力學性能試驗方法總則GB/T1O40-92塑料拉伸性能試驗方法GB/TLL84-1996形狀和位置公差未注公差的規定GB/T1682-94硫化橡膠低溫脆性的測定——單試樣法GB/T18O4-92一般公差線性尺寸的未注公差GB2041-89黃銅板GB/T3280-92不銹鋼冷軋鋼板GB3512-83橡膠熱空氣老化試驗方法GB6031-85硫化橡膠國際硬度的測定（30一85IRHD常規試驗法）GB7233-87鑄鋼件超聲探傷及質量評級方法GB7759-87硫化橡膠在常溫和高溫下恒定形變壓縮永久變形的測定GB7762-37硫化橡膠耐臭氧老化試驗靜態拉伸試驗方法GB/T8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/11352-89一般工程用鑄造碳鋼件JB/T5943-91工程機械焊接件通用技術條件HG/T2502-935201硅脂橡膠支座鐵路建筑支座采購請到建筑支座的布置建筑支座的布置主要和建筑的結構形式有關。

監理工程師應檢查受力支座是否出現滑移及脫空現象，支座的剪切位移是否過大(剪切角不應大于3，支座是否產生過大的壓縮變形，支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象。

板式橡膠支座安裝①支座進場之后，應先檢查其是否有制造商的商標或永久性標記；其次應按照設計紙的要求進行安裝；應保證支座在墩、臺上的位置要準確。

一、支座墊石的監理控制要點支座墊石施工前應檢查承包人的各項前期準備工作:應重點檢查其平面位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網安裝質量是否合格等。

地震綜合觀測基地由大連市建筑設計研究院設計，在建筑基礎部位加裝34個隔震支座，具備以下三方面優點：一是建筑隔震橡膠支座耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達80～100年，期間的隔震力學性能不會發生明顯變化；二是具有足夠的安全儲備，水平變形250%不會影響使用，另外具有足夠豎向承載力保證穩定的支撐建筑物，建筑隔震橡膠支座結構中的隔震層具有穩定的彈性復位功能，能在多次地震中自動瞬時復位；三是設計及施工方便，因建筑隔震橡膠支座的設計與配方科學合理，與傳統的抗震結構相比，上部結構的地震反應減小到前者的1/4～1/8左右，安全可靠度大大提高，建筑的設防目標一般可以提高一個設防等級；傳統的設防目標是小震不壞，中震可修，大震不倒，而隔震建筑能做到小震不壞，中震不壞或輕度損壞，大震不喪失使用功能，其潛在的經濟效益和社會效益十分可觀。

（圖一）HDR1400高阻尼橡膠支座生產廠家

支座不僅要承受和傳遞很大的荷載，并且還應保證橋跨結構可以產生一定的變位，支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發生過度的應力集中。

當采用新工藝進行隔震支座安裝時，應按有關規定進行評審、備案。施工前應召開支座安裝專家論證會或咨詢會，對施工工藝進行評價，制訂專項施工方案，并經監理單位核準。

由于隔震橡膠支座器和阻尼器融為一體，可大大節約建筑空間，降低成本，同時施工簡潔方便，工程質量易于保證。

板式橡膠支座的允許剪切模量為1.0MPA，允許剪切角正切值TGA≤0.7，所以板式橡膠支座在外力因素的影響下，其大剪切角正切值不大于0.7時不影響它的使用性能（示。

橡膠支座剪切角α正切值，當不計制動力時，TANα不大于0.5，當計入制動力時，TANα不大于0.7.3.3橡膠支座的計算和驗算均應滿足JTGD62一2004的要求。

橡膠支座主要力學性能指標如：抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、水平抗剪傾角、不銹鋼板摩擦系數、極限抗壓強度等，都是QZ球形橡膠支座進入施工現場后決定能否使用的重點檢測指標。

豎向荷載：馬鞍山摩擦擺支座由其豎向荷載產生的水平剛度會影響隔震系統的周期，但裝置隔震周期與支座的豎向荷載無關。

該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。

（圖二）抗震橡膠支座

GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業標準《公路建筑盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。

下部結構的偏心：由于下部結構的質心剛心可能存在偏心，導致隔震層和上部結構的扭轉振動，主要的是下部結構的平面形狀跟上部結構的形狀存在很大的差異，比如裙房頂隔震時，裙房的平面形狀跟上部存在很大差別，導致上部結構的質心、剛心跟下部結構的質心剛心相差較遠。但是由于，隔震結構設計中要求下部結構的剛度較大，一般情況下，下部結構的偏心對隔震層的扭轉振動影響較小。

橡膠的彈性還能消減上下部結構所受的動力作用，這對于抗震也十分有利。橡膠的彈性模量與橡膠的硬度與溫度有關。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來越大的需求。橡膠隔震墊在正常使用和維護下，壽命可達80~100年以上，可以與建筑壽命保持同步。橡膠隔震支座安裝好后，應立即采取措施保護，防止意外損傷。橡膠隔震支座安裝施工技術橡膠隔震支座安裝注意事項橡膠隔震支座保護護角隔震支墩橡膠隔震支座存放、安裝處，不得堆放易燃易爆物品；橡膠隔震支座的研發、生產技術橡膠隔震支座地表面清潔、無油污、泥沙、破損等；橡膠隔震支座更換施工技術橡膠隔震支座及下預埋板地中心標志齊全、清晰；橡膠隔震支座進場時必須進行驗收。

請關注：隔震橡膠支座人們對建筑物抗震設防意識日益提高在板式橡膠支座組裝時還必須用丙酮或酒精將支座相對滑動面(不銹鋼表面與聚四氟乙烯表面)仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。

我們在這里探討的是減少板式橡膠支座的剪切變形，因為板式橡膠支座在受到過大的剪切變形后會加劇橡膠的老化，導致板式橡膠支座的使用壽命降低。

自今年以來，在在鐵路及公路上投資力度的放緩的背景下，工程橡膠產能的過剩的情況逐漸的顯現出來，下一步，工程橡膠產業的競爭將更加激烈，新一輪的價格競爭將更加激烈，由此導致一些企業將犧牲大部分利潤降低價格，壓縮建筑支座利潤，另一方面，由于產品成本很難下降到。

其實很多時候隔震層同時也是轉換層，比如剪力墻住宅隔震結構，墻體的二維平面受力終需要傳遞到上支墩成為一維點受力，由此再加上一點想象力，就可以得到自由式（圖。

原因1的避免方法交通部公路規劃設計院一九八八年組織匯編的《板式橡膠支座》一書中提到：安裝板式橡膠支座好在年平均氣溫時進行，以減少由于環境溫度變化而造成梁體膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應有的初始剪切變形。

（圖三）隔震支座生產

設置在被隔震的上部結構和下部結構(或基礎)之間的全部隔震裝置的總稱。包括全部隔震支座、阻尼裝置、抗風裝置、限位裝置以及其它附屬裝置。

下部結構的偏心：由于下部結構的質心剛心可能存在偏心，導致隔震層和上部結構的扭轉振動，主要的是下部結構的平面形狀跟上部結構的形狀存在很大的差異，比如裙房頂隔震時，裙房的平面形狀跟上部存在很大差別，導致上部結構的質心、剛心跟下部結構的質心剛心相差較遠。但是由于，隔震結構設計中要求下部結構的剛度較大，一般情況下，下部結構的偏心對隔震層的扭轉振動影響較小。

板式橡膠支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈；應先檢查板式橡膠支座的中心位置、板式橡膠支座墊石頂面標高是否準確。

為保證支座安裝平整，一般應在支座底面與支承型石頂巒之間，搗筑20一50MM厚的干硬性無收縮砂漿墊層。

建筑支座的類型有很多，大概來說主要有公路建筑支座、鐵路建筑支座以及隔震橡膠支座等，既然建筑支座的類型這么多，那么我們該如何選擇合適的建筑支座呢？

也就是說隔震支座需要控制正常使用狀態下的壓應力，避免在正常使用狀態就出現橡膠失去彈性，因此規定甲類建筑不得超過10MPA，乙類不得超過12MPA，丙類建筑不得超過15MPA。

GPZ盆式橡膠支座又稱為公路建筑盆式橡膠支座，它是采用鋼構件與橡膠組合而成的新型建筑橡膠支座產品，與普通板式橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點。

四氟乙烯滑板式橡膠支座（GJZF4系列、GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板與不銹鋼板的相對滑動來適應梁體的位移，位移量大。