橡膠橡膠支座是否老化、開裂；有無過大的剪切變形或壓縮變形，位置是否正確，橡膠支座各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。

按照拱軸線的型式可分為：板式橡膠支座圓弧拱橋、拋物線拱橋、懸鏈線拱橋；圓弧拱橋：拱圈軸線按部分圓弧線設(shè)置的拱橋。

在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

限位裝置：不同的限位裝置各有優(yōu)缺點，其選擇是否合適會影響貴德縣摩擦擺支座的隔震效果。限位裝置的設(shè)計需要考慮橋梁結(jié)構(gòu)受力體系等相關(guān)問題，因為在地震作用下，橋梁結(jié)構(gòu)因限位裝置的參與會改變受力狀態(tài)，使下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布和位移發(fā)生變化。如果僅將限位裝置作為構(gòu)造措施，或忽略其與主梁的碰撞作用，可能會對橋梁結(jié)構(gòu)造成不安全的影響。

下面由主要為您講解一下板式橡膠支座的相關(guān)內(nèi)容，想必大家都對板式橡膠支座有些許了解，為您做一下簡單介紹，希望對您有所幫助。

位于智利圣貝爾納多的這家工廠就是橡膠隔震支座的生產(chǎn)廠家，支座的主要原料是橡膠和鋼筋，成型的支座看上去像一個輪胎，根據(jù)不同類別分為不同尺寸。

在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

建筑橡膠支座應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)：支座的各部分應(yīng)該保持完整，并且應(yīng)該及時清掃雜物，防止冰雪的洗禮，另外要讓支座遠(yuǎn)離油脂，防止橡膠老化；梁的承壓點不均勻，這樣支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象或者壓縮變形這樣應(yīng)該及時調(diào)整；對于滑動支座應(yīng)該做好防滑處理，尤其要保護(hù)好防塵罩，一些滑動接觸面應(yīng)該定期注入新的硅脂油。

（圖一）橡膠減振支座

同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗。

橡膠支座參數(shù)對高架橋功率流的影響板式橡膠支座水平剛度取以下數(shù)值(KN/M):1.705×；104，2.273×；104，2.728×；104和將以上四種情況記為橡膠支座1，橡膠支座2，橡膠支座3和橡膠支座4，并與采用普通活動支座的情況做比較。

四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

跨度大于30米的大跨度建筑、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用；連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。

四氟板式橡膠支座進(jìn)行中心受壓試驗是為了測試受壓時支座的壓應(yīng)力與壓應(yīng)變的關(guān)系，及支座在設(shè)計荷載下的壓縮變形值、殘余變形值，并從中決定支座的抗壓彈性模量與抗壓形變模量。

由于梁的縱向剛度遠(yuǎn)大于橋墩的彎曲剛度，在縱橋向地震激勵作用下，高架建筑結(jié)構(gòu)體系上梁結(jié)構(gòu)可模擬為剛體，板式橡膠支座可模擬為水平向彈簧。

在支座的摩擦材料的作用下，建筑結(jié)構(gòu)被迫在一個較小的位移范圍內(nèi)運動，從而降低了地震產(chǎn)生的振動幅度，縮短了回復(fù)時間。通過這樣的調(diào)整，建筑結(jié)構(gòu)的安全性得到了極大的提高。

為便于隔震支座日后更換，在隔震支座上表面鋪設(shè)一層SBS油氈厚3MM。為此，對公路建筑的養(yǎng)護(hù)、維修要做到實時、隹確。為此建議建筑設(shè)計單位，承載力超過3000KN的支座盡量選用盆式橡膠支座，以確保工程質(zhì)量。為防止布料機(jī)振動使下預(yù)埋板發(fā)生位移，可采用汽車泵澆筑。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。為改善框架結(jié)構(gòu)及底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，提出一種新型扇形鉛粘彈性阻尼器對梁柱節(jié)點進(jìn)行耗能減震加固。為減低滑板材料的磨耗，該橋球型支座設(shè)計應(yīng)用了補(bǔ)充硅脂裝置以提高支座的耐久性。為簡單起見，不設(shè)專門的支座結(jié)構(gòu)，直接使板或梁的端部支承在幾層油毛氈或石棉做成的建議墊層上。

（圖二）建筑防震橡膠支座生產(chǎn)廠家

隔震橡膠支座采用傳統(tǒng)的阻尼器一般通過鋼支撐與主體結(jié)構(gòu)連接，支撐結(jié)構(gòu)形式主要有斜桿型、人字型、門架型、交叉型等。

各項研究參數(shù)被納入《鐵路橋油設(shè)計規(guī)程》（TN2-85），并于1987年制定門鐵路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》（TBL893-87）。

聚氯酯建筑盆式橡膠支座防水層、建筑盆式橡膠支座厚度均勻、粘結(jié)牢固嚴(yán)密，不允許有脫落、開裂、孔眼、涂刷壓接不嚴(yán)密的缺陷。

采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

對于鐵路路梁建筑，由于制動力影響較大，固定支座和活動支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則：對橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的上弦在制動力的感化下受壓，并能對消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活力發(fā)火的拉力；對橋墩而言，好讓制動力的感化偏向指向橋墩核心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力感化下受壓而不是受拉。

二、板式橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象（）由于板式橡膠支座是由多層橡膠與多層鋼板交替平行疊置并通過硫化工藝相互粘連制成，橡膠層的厚度和鋼板的厚度由板式橡膠支座的規(guī)格及形狀系數(shù)確定，板式橡膠支座的單層橡膠厚度大致分為：5㎜、8㎜、11㎜、15㎜、18㎜，板式橡膠支座的單層鋼板厚度大致分為：2㎜、3㎜、4㎜、5㎜。

如T梁采用盆式橡膠支座，施工安裝時在梁端應(yīng)采取臨時支撐措施，以防T梁側(cè)傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后，方可拆卸臨時支撐。

整體板式橡膠支座的性能測試因受試驗設(shè)備能力限制，可經(jīng)廠方和用戶協(xié)商，選擇有代表性的小型支座進(jìn)行試驗。

（圖三）LRB1500橡膠支座廠家

在地震等自然災(zāi)害發(fā)生時，建筑結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生振動，而摩擦擺支座中的摩擦材料就是利用這種振動作用的。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的位移時，支座底部的鋼板就會受到應(yīng)力，這時，摩擦材料就會通過擦蹭作用，產(chǎn)生摩擦力抵消這部分應(yīng)力，從而達(dá)到減震的效果。

為滿足高速鐵路大跨度建筑的大承載力和大位移的需要，要求支座具有大噸位大位移性能，同時還要具有一定的減隔振性能。

結(jié)論我國使用中的建筑有很多，并且新建的建筑在不斷增加，通過我們的調(diào)查，有至少20%的建筑支座存在較嚴(yán)重的病害，需要進(jìn)行更換調(diào)整，否則會影響建筑本身的結(jié)構(gòu)安全。

但在實際工程中，除了要求考慮扭轉(zhuǎn)變形外，還要求上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心與隔震層水平剛度中心偏心率不超過3%，甚至在江蘇、云南、新疆等局部地區(qū)要求偏心率不超過5%~2%，總體上比較嚴(yán)格控制質(zhì)心剛心偏心率，以避免結(jié)構(gòu)在地震作用下上部結(jié)構(gòu)發(fā)生過大的扭轉(zhuǎn)變形。

兩種方法有利有弊，請用戶選擇。兩種支座配合使用比僅在建筑固定墩上設(shè)置抗震支座對提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。裂縫成因復(fù)雜而繁多，故其形式也多種多樣。裂紋（側(cè)面）缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處且內(nèi)部嵌件不許外露裂紋長度不超過30MM，深度不超過3MM，不得多于裂紋長度不超過30MM，深度不超過3MM，不得多于3處另外，產(chǎn)品的檢測頻次不能太低，包括成品的檢測，通過檢測記錄要能真實地反映產(chǎn)品及生產(chǎn)過程的質(zhì)量水平。另外，當(dāng)各種車輛通過建筑時，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動，從而延長建筑壽命。另外，即使在計算出了溫差后，也還要把一些不可估量的因素計算進(jìn)去。

我公司專業(yè)從事密封、減隔震產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用的高科技企業(yè)。在減隔震技術(shù)大力發(fā)展的同時，作為云南本土企業(yè)，我司也進(jìn)軍減隔震行業(yè)，并經(jīng)過3年的努力，成功研發(fā)出性能優(yōu)越的隔震橡膠支座，并在武漢華中科技大學(xué)一次性通過產(chǎn)品認(rèn)證，受到行業(yè)專家的一致好評和認(rèn)可。

另一種常見價格較低的由建筑板式橡膠支座衍生品種：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的中心設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。

隔震技術(shù)是通過隔震消能裝置安放在結(jié)構(gòu)的底部和基礎(chǔ)（或底部和柱底）之間，將上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)“隔開”。地震時，地動房不動，隔震裝置將地震所產(chǎn)生的能量消彌其中，從而減輕上部房屋的破壞。與傳統(tǒng)的抗震技術(shù)比較，隔震可大大降低地震對房屋的破壞作用，達(dá)到“大震可修”甚至“大震不壞”的設(shè)防目標(biāo)，房屋內(nèi)部的設(shè)施物品得到保護(hù)，減小人的恐懼心理，保障正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動和生活。