建筑板式橡膠支座的鋼部件損傷包括損傷包括鑄鋼件及鍛鋼件裂損、脫焊、銹蝕及支座鋼件磨損和發生塑性變形。

滑移量問題：結構的滑移量隨地震強度的增加而增大。

地震隔離系統的周期不符合設計規范要求。對于1080KNM的屈服后剛度以及14200KN的重力荷載，該隔震建筑的周期應為27S，為了不使隔震系統有過大的位移，在1999年的AASHTO規范中將這個周期限制為大6S。但該橋也不符合這一規范要求。

GPZ(II)80GD：表示GPZ(II)系列盆式橡膠支座中設計承載力為80MN的固定的常溫型盆式橡膠支座。

實例1：1994年洛杉磯7級地震中，該地區有40座醫院遭到破壞嚴重而不能使用。南加州大學醫院為隔震建筑，地震中完好無損，成為救災中心，對震后緊急救援起到了十分重要的作用。

在板式橡膠支座表面粘復一層1.5MM-3MM厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載、大位移量的建筑使用。

隔震減震技術的應用使得今后設計的建筑可以在地震時保護結構的框架和其他非結構單元，保護結構內的設施、工業設備、人等的安全，使建筑物在地震后可以繼續使用。隔震技術改變了目前的結構設計思想，可提供更多的設計方案供人們選擇。雖然這些技術尚在發展研究中.但其在工程結構上廣泛的應用前景是無庸置疑的。

橡膠支座的內在質量主要是指橡膠支座各部件(橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、鋼件等)的用料，必須符合質量要求，并在橡膠支座加工過程中均有嚴格的質量檢驗記錄。

（圖一）建筑預制高阻尼隔震橡膠支座

橋面和橋墩分開，中間用支座隔開。中間橋墩上的三角形支座，代表橋面可以在這里自由旋轉，但是不能移動；兩邊橋墩上的圓形支座，代表橋面可以在這里自由旋轉，外加可以左右移動。

四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量建筑.它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

對于存在問題的支座，監理工程師要記錄裂縫位置、開裂寬度及長度、剪切位移大小等相關數據，并做好問題描述和定期觀測工作。

四氟橡膠支座安裝技術要求⑴支座應按設計支承中心準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應置于同一平面上，以避免出現四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的現象。

建筑支座安裝時建筑支承墊石的設置和方法了保證工程安裝質量以及安裝、調整和更換支座的方便，不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管是采用什么規格型式的橡膠支座，都必須在墩臺頂設置支撐墊石。

仙臺一棟30層樓建筑的開發商評論道“從我們的建筑中落下的物體很少。實際上，已經有住戶向我們表示選擇居住在采用隔震技術的公寓里他們感到很高興。”一位18層辦公樓的開發商對此自豪地回應道“即使在較高的樓層，既沒有書架倒下，也沒有任何東西從桌上落下。受損的就是室內型板。”

表盆式橡膠盆式橡膠支座出廠檢驗檢驗項目檢驗內容檢驗依據檢驗頻次盆式橡膠支座各部件尺寸按設計每個盆式橡膠支座上盆式橡膠支座板不銹鋼板平面度按設計聚四氟乙烯板凸出襯板高度≥MM聚四氟乙烯板表面儲硅脂槽尺寸及排列方向按設計支座組裝高度偏差0條吊裝預制箱梁（帶盆式橡膠支座），將箱梁落在臨時支承千斤頂上，通過千斤頂調整梁體支點標高。

一、四氟板式橡膠支座規格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫：氯丁膠型：+60℃～25℃天然膠型：+60℃～--40℃三元乙丙膠型：+60℃～-45℃四氟乙烯滑板式橡膠支座性能特點四氟板式橡膠支座的產品特點具有構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點，因而在建筑界頗受歡迎，被廣泛使用。

（圖二）建筑德陽高阻尼橡膠隔震支座

盆式橡膠支座安裝安裝時的材料、機具設備5015塔吊一臺、混凝土泵車2~3臺；氧氣瓶、乙炔瓶各1瓶；氧氣、乙炔氣管及氣槍1把；直流弧電焊機1臺；E40電焊條若干；水準儀1臺、經緯儀2臺。

請關注疊層橡膠支座隔震是建筑結構抗震新興技術對公路建筑橡膠支座現場交通荷載調查分析結果如下：1調查區域特點由于國土面積較大，如果在每個省份展開交通荷載調查，會導致調查工作量過大且無必要。

當同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓橡膠支座在建筑體的壓力下自動找平。

預應力梁，頂面可以支持稍后傾；板式橡膠支座非預應力梁頂部的底座表面可以稍微向前傾斜的角度，但不超過5。

矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置，當建筑橫向尺寸受限時，可采用支座長邊沿縱橋向布置。矩形四氟板式橡膠支座的應用矩形普通板式橡膠支座相同。矩形支座短邊應與順橋向平行放置。具體進行二環快速路高架橋橋體結構安全設計時，專門提出了如何預防超重車的問題。具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，適用于支座承載力為1000KN以上的大跨徑建筑。具有低的磨擦系數、承載能力大、變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。具有重大歷史、科學、藝術價值或者重要紀念意義的建設工程；具有足夠大的水平變形能力儲備，以確保在強震作用下不會出現失穩現象。具有足夠的耐久性，至少大于建筑物的設計基準期。具有足夠柔的水平剛度，保證建筑物的基本周期延長5-0秒所有。

由隔震橡膠支座制作廠家根據《建筑橡膠隔震橡膠支座》JGJ118-2000的要求，支座安裝完畢后及時安排專人進行隔震橡膠支座的防腐處理。

球型支座利用球面FE板和不銹鋼板之間的滑動產生轉動；利用平面PTFE板和不銹鋼板之間的滑動產生水平位移。

隔震效果好：通過滑動界面摩擦消耗地震能量，能夠顯著降低地震對建筑物的影響，提高建筑物的抗震性能。

（圖三）LRB400德陽鉛芯橡膠支座廠家

應對地震安裝抗震支座、抗震擋塊為了抗擊地震的打擊，二環路高架橋除了完全滿足各類抗震技術規范外，還重點針對地震中高架橋脆弱的部位：梁板，進行特別的防變形、斷裂和塌落等各項安全設計。

通常安裝建筑隔震橡膠支座柱頭的鋼筋都比較密，在設計和綁扎鋼筋應注意給預埋錨筋(套筒)留有安裝的空間，預埋錯筋(套筒)安裝的預留空間請按支座設計廠家提供的安裝圖預留。預埋錨筋(套筒)長度滿足規范構造設計要求，深入鋼筋籠內部。

對于存在問題的支座，監理工程師要記錄裂縫位置、開裂寬度及長度、剪切位移大小等相關數據，并做好問題描述和定期觀測工作。

目前檢測難度大的有3個：一是極限承載力試驗，目前大于10000KN的試驗設備很少，因此對承載力大于10000KN的支座檢測有一定困難；二是橡膠支座的水平力抗剪性能試驗，要求伺服控制，試驗設備資金投入大；三是橡膠的化學成份鑒別有一定難度。

具體來說，德陽建筑摩擦擺減隔震支座主要由鋼板、摩擦材料和支承面板等組成。在地震等自然災害發生時，它可以通過摩擦材料的摩擦力作用，將結構的位移轉化為能夠消耗地震能量的熱量，從而達到減震的效果。同時，這種支座還可以使結構在地震等災害發生時，迅速調整自身的振動狀態，縮短回復時間，提高建筑的安全性。

拉力支座除可正常轉動和滑動外，還可承受垂直方向的拉力（負反力）。拉伸強度、扯斷伸長率、300%定伸應力應按GB/T528規定測定。了解了這些之后便可輕松安裝了。類似的例子還能舉出一些，例如施工現場裝卸紅磚用的一次可以手提紅塊磚的磚夾子、自行車車輪的輻條等。李瑞明.關注地震災害強化建筑抗震設計[J].新技術新產品，2009，（1.例如：混凝土表面由于溫度變化產生的干縮裂縫。例如活動支座的上、下連接板應在張拉梁體預應力前拆除，以使支座能適應梁體頂施應力的變形。例如用做移動懸臂施工的吊架，移動重型機械的滑道。連接板及預埋板的外露部分均須涂刷防銹漆2道。連接螺栓安裝好后，應立即安裝防護帽，防止螺栓外露部分銹蝕。連續端板式橡膠支座安裝技術要求⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干。連續縫設置不夠完善為了減少伸縮縫，現在大量采用連續梁或連續橋面。連續梁橋等在實行體系轉化切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。

彈性反應譜方法之所以得到普遍采用，一方面是因為施工時計算的相對簡單，另一方面是因為它和現有的規范計算方法很接近，這樣便易于接受，后應當引起注意的是眾所周知隔震裝置的等效剛度和等效阻尼的計算是與隔震裝置在地震中的大變形程度有關的，繼而隔震裝置的變形又與整個建筑的地震響應程度有關系，所以客觀上要求我們對于采用彈性反應譜方法進行的隔震設計應當是一個不斷完善和變化的過程。

測試結果顯示，模擬醫院成功經受住了6.7級和8.8級的地震，大樓內的電梯、樓梯、柜子、手術床等醫療設備以及醫療器械只有表面損傷，橡膠隔震支座非常有效。