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常見(jiàn)問(wèn)題

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建筑高阻尼高阻尼隔震橡膠支座 建筑矩形HDR高阻尼隔震支座 建筑隔震支座LRB700

FPS建筑摩擦擺隔震支座生產(chǎn)廠家  2025/6/1 21:00:00  3708
內(nèi)容簡(jiǎn)介:采用焊接連接方式:當(dāng)施工單位在建筑上下部結(jié)構(gòu)施工,將支持安裝位置應(yīng)嵌入頂,底板的大型系列支座板,和一個(gè)可靠的錨固措施。經(jīng)過(guò)對(duì)建筑支座出產(chǎn)、運(yùn)用進(jìn)程中存在的問(wèn)題,以及平原地域低橋墩、旱橋的養(yǎng)護(hù)與維修特點(diǎn)的扼要剖析,連系實(shí)踐.采用超薄型液壓千斤頂?shù)姆椒▽⒘浩w頂起,對(duì)建筑支座進(jìn)行改換.說(shuō)明建筑維修時(shí)支座改換的施工方案設(shè)計(jì)備任務(wù)內(nèi)容、施工步調(diào)以及留意事項(xiàng)等,為建筑板式橡膠支座的改換供應(yīng)相關(guān)技能和理論根...

采用焊接連接方式:當(dāng)施工單位在建筑上下部結(jié)構(gòu)施工,將支持安裝位置應(yīng)嵌入頂,底板的大型系列支座板,和一個(gè)可靠的錨固措施。

經(jīng)過(guò)對(duì)建筑支座出產(chǎn)、運(yùn)用進(jìn)程中存在的問(wèn)題,以及平原地域低橋墩、旱橋的養(yǎng)護(hù)與維修特點(diǎn)的扼要剖析,連系實(shí)踐.采用超薄型液壓千斤頂?shù)姆椒▽⒘浩w頂起,對(duì)建筑支座進(jìn)行改換.說(shuō)明建筑維修時(shí)支座改換的施工方案設(shè)計(jì)備任務(wù)內(nèi)容、施工步調(diào)以及留意事項(xiàng)等,為建筑板式橡膠支座的改換供應(yīng)相關(guān)技能和理論根據(jù)建筑是公路的主要構(gòu)成局部.建筑養(yǎng)護(hù)、維修的黑白直接關(guān)系到公路交通行車的平安與疏通經(jīng)濟(jì)的高速開(kāi)展使得公路交通量猛增.運(yùn)輸車輛的載重加大,然后形成建筑的局部設(shè)備甚至整個(gè)建筑的早期損壞。

為保證隔震層整體性,隔震層頂板板厚至少設(shè)置為160MM。隔震層頂部梁、板剛度和承載力,宜大于一般樓蓋的剛度和承載力;

以上幾點(diǎn)為四氟板式橡膠支座與普通板式支座的區(qū)別,四氟板式橡膠支座適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量的建筑。

此項(xiàng)工程若是采用人工控制千斤頂頂升更換建筑支座,頂升速率和高度很難做到同步,受力不勻還會(huì)給建筑構(gòu)成損傷。

建造該樓是汕頭多層房屋隔震技術(shù)應(yīng)用研究項(xiàng)目的一個(gè)主要內(nèi)容。建筑防火分類等級(jí)和耐火等級(jí);建筑隔著橡膠支座可分為以下三種:建筑隔震橡膠支座建筑隔震橡膠支座的廠家有哪些?建筑隔震橡膠支座的存儲(chǔ)和保護(hù)建筑隔震橡膠支座的構(gòu)造建筑隔震橡膠支座的檢驗(yàn)類型建筑隔震橡膠支座隔震的基本原理建筑隔震橡膠支座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的主要參數(shù)有:建筑隔震橡膠支座在使用期間應(yīng)定期進(jìn)行檢查及維護(hù)(建筑一年一次)。建筑隔震支座:隔震層構(gòu)(配)件分項(xiàng)工程施工驗(yàn)收建筑隔震支座:隔震層子分部工程施工驗(yàn)收建筑隔震支座安裝檢驗(yàn)批驗(yàn)收建筑隔震支座安裝前需需要做的檢測(cè)建筑隔震支座安裝上支墩混凝土澆筑建筑隔震支座減震的原則建筑工程疊層橡膠隔震支座施工及驗(yàn)收規(guī)范的基本規(guī)定有哪些?建筑工程疊層橡膠隔震支座施工及驗(yàn)收規(guī)范術(shù)語(yǔ)有哪些?建筑路震支座各種相關(guān)性能是指與豎向應(yīng)力、大變形、加載頻率和溫度相關(guān)條件下的水平剛度和等效粘滯阻尼比。

測(cè)設(shè)各建筑物的定位和控制線,并將測(cè)量記錄報(bào)送監(jiān)理,經(jīng)審定后再抄測(cè)隔測(cè)設(shè)建筑物的定位和控制線,并將測(cè)量記錄報(bào)送監(jiān)理,經(jīng)審定后再抄測(cè)隔震支墩輪廓線和檢查線。層壓橡膠軸承(左)和滑動(dòng)隔震裝置(右)是隔震建筑的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。拆除上、下支座連接板后,應(yīng)及時(shí)安裝SX及DX活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。拆模后剔出,割掉螺桿后用微膨脹砂漿填平。產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)為盆式橡膠支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗(yàn)。產(chǎn)品儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)陽(yáng)光(紫外線)照射并遠(yuǎn)離熱源的場(chǎng)所,不得淋雨。產(chǎn)品及配件應(yīng)按型號(hào)分類放臵,不得混放、散放。產(chǎn)品疊放時(shí)應(yīng)以鋼板為基準(zhǔn)面疊放整齊、穩(wěn)固。產(chǎn)品檢查:檢查項(xiàng)目包括:品號(hào)、個(gè)數(shù)、形狀、尺寸、外部是否損傷以及連埋件的防銹情況。產(chǎn)品外觀質(zhì)量可用目視及直尺測(cè)量評(píng)定。產(chǎn)品應(yīng)存放場(chǎng)所好保持-10℃-+30℃,相對(duì)濕度在40%-80%。

如T梁采用盆式橡膠支座,施工安裝時(shí)在梁端應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施,以防T梁側(cè)傾。待兩片T梁間橫隔板焊成整體后,方可拆卸臨時(shí)支撐。

建筑高阻尼高阻尼隔震橡膠支座
(圖一)建筑高阻尼高阻尼隔震橡膠支座

在框架結(jié)構(gòu)每根柱下布置一個(gè)隔震支座,對(duì)應(yīng)長(zhǎng)期設(shè)計(jì)荷載小的柱布置彈性滑板支座,因剪力墻在大震時(shí)會(huì)出現(xiàn)拉應(yīng)力,故剪力墻下布置橡膠支座,隔震層大變形由橡膠隔震支座確定,鉛芯支座主要布置在隔震層外圍以增加隔震結(jié)構(gòu)抗扭性能。結(jié)構(gòu)的偏心率可通過(guò)合理布置鉛芯支座位置得到控制。

我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢,減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì),減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝指導(dǎo)及更換,減隔震建筑監(jiān)測(cè),售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。下面我們一起來(lái)看一看建筑工程疊層橡膠隔震支座施工規(guī)范有哪些?

壓剪承載力與水平位移。壓剪承載力是指橡膠支座在發(fā)生某一規(guī)定的水平變形下的豎向承載力。在豎向壓應(yīng)力為10~15MPA情況下,一般要求當(dāng)支座的極限水平剪切變形達(dá)到350%時(shí),橡膠支座也不會(huì)出現(xiàn)壓剪破壞。

隔震墊的施工應(yīng)包括以下人員:甲方、監(jiān)理、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、測(cè)量員、安裝工(包括安裝預(yù)埋件人員和組裝橡膠隔震支座人員)、混凝土澆筑人員、吊裝工、鋼筋工、木工等,根據(jù)工程的實(shí)際情況分成不同的班組進(jìn)行。

北海FPS摩擦擺支座(Friction Pendulum System,簡(jiǎn)稱FPS)是一種先進(jìn)的結(jié)構(gòu)隔震裝置,用于減少建筑物或橋梁在地震時(shí)受到的震動(dòng)影響。它基于擺的動(dòng)力學(xué)原理和摩擦耗能機(jī)制,通過(guò)隔離上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)減小地震能量向上部結(jié)構(gòu)的傳遞。

采用隔震技術(shù)的建筑物,與一般傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)相比,上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)減少到1/4到1/8左右,其抗震可靠度大大提高,建筑的設(shè)防目標(biāo)一般可以提高一個(gè)設(shè)防等級(jí)。傳統(tǒng)建筑的設(shè)防目標(biāo)一般是。小震不壞,中震可修,大震不倒”而合理設(shè)計(jì)的隔震建筑通常能做到“小震不壞,中震不壞或輕度破壞,大震不喪失使用功能。,其潛在的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是十分可觀的。按施工經(jīng)驗(yàn),隔震結(jié)構(gòu)一般比非隔震結(jié)構(gòu)造偷降低7-15%。

目前,在我國(guó)的土木工程隔震結(jié)構(gòu)中,常用的隔震裝置是橡膠隔震支座。普通隔震支座在溫度和交通荷載(低周疲勞)作用下支座中的鉛芯將產(chǎn)生疲勞剪切破壞,普通支座使的阻尼性能大幅度降低;同時(shí)普通支座在使用的過(guò)程中容易造成橡膠開(kāi)裂、鉛芯外露,這也將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。因此使用性能穩(wěn)定的橡膠隔震支座,橡膠隔震支座既能有效地保證工程結(jié)構(gòu)的安全,橡膠隔震支座又可以避免對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。

在我國(guó),云南省是地震頻發(fā)的省份,也是建筑減隔震技術(shù)運(yùn)用為廣泛的省份。自從相關(guān)規(guī)定出臺(tái)后基本上公共建筑設(shè)施都已經(jīng)采用了減隔震技術(shù),畢竟云南也處于板塊邊緣。使用了減隔震技術(shù)的建筑物參考地址:減隔震建筑物

建筑矩形HDR高阻尼隔震支座
(圖二)建筑矩形北海HDR高阻尼隔震支座

橡膠支座在設(shè)置過(guò)程中應(yīng)該考慮另一大因素溫度橡膠支座在設(shè)置過(guò)程中考慮的因素比較多,產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑,但是操作中還得注意下溫度的作用。

微譜提供橡膠支座配方檢測(cè),三元乙丙橡膠、順丁橡膠、丙烯酸酯橡膠、丁苯橡膠鑒定檢測(cè),橡膠脫模劑等助劑配方還原,提供橡膠伸長(zhǎng)率、抗撕裂強(qiáng)度、抗老化性能,解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,未知物分析,工業(yè)診斷。

在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,建筑支座能適應(yīng)建筑上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使建筑上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

不同使用要求的建筑隔震橡膠支座可有不同的疊層結(jié)構(gòu)、尺寸、制造工藝和配方設(shè)計(jì)。建筑隔震橡膠支座應(yīng)滿足所需要的豎向承載力、豎向和水平剛度、水平變形能力、阻尼比等性能要求,并應(yīng)具有不少于60年的使用壽命。

GJZF4公路建筑板式橡膠支座產(chǎn)品的外觀尺寸一般可用鋼直尺或具相應(yīng)精度的量具進(jìn)行測(cè)量,厚度尺寸可用游標(biāo)卡尺或具有相應(yīng)精度的量具測(cè)量,取外側(cè)不同方向上4點(diǎn)的實(shí)測(cè)平均值。

由于流量高、車速快,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的通行磨損以及環(huán)境氣候的影響與侵蝕,多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落,出現(xiàn)嵌縫開(kāi)裂、電纜線裸露、混凝土破損等病害,這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀,同時(shí)也導(dǎo)致伸縮縫止水效果逐漸喪失,順著破損處下瀉的雨水,對(duì)地面道路行車安全產(chǎn)生一定影響的同時(shí),還會(huì)加速建筑支座老化,對(duì)建筑使用的耐久性不利。

再者柔性連接在材料選用上也遇到一些問(wèn)題,例如:工程選用Φ150排水金屬波紋軟管,雖然滿足了對(duì)地震位移的要求,但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)在水平段出現(xiàn)經(jīng)常性的堵管,隔震橡膠支座使用造成困難。

建筑橡膠支座承載能力的合理選擇,支座承載力大小的選擇,應(yīng)根據(jù)建筑恒載、活載的支點(diǎn)反力之和及墩臺(tái)上設(shè)置的支座數(shù)目來(lái)計(jì)算。

建筑隔震支座LRB700
(圖三)建筑隔震支座LRB700

偏心率的控制目標(biāo)是控制隔震層扭轉(zhuǎn)變形過(guò)大,扭轉(zhuǎn)變形的大小還跟地震作用的大小相關(guān),一般在設(shè)防烈度作用下,結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)變形引起的破壞可能性較小,在罕遇地震中下扭轉(zhuǎn)變形過(guò)大容易引起隔震層支座出現(xiàn)破壞,并導(dǎo)致連續(xù)倒塌,因此,建議在計(jì)算偏心率是應(yīng)重點(diǎn)考慮在罕遇地震下的等效剛度。

根據(jù)公路建筑板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下:普通板式橡膠支座、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)、板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列、球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列))聚四氟乙烯板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)、球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。

四氟乙烯滑板式橡膠支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板與不銹鋼板的相對(duì)滑動(dòng)來(lái)適應(yīng)梁體的位移,位移量大。

根據(jù)設(shè)計(jì)資料,E4標(biāo)京杭運(yùn)河鐵路高架橋采用7跨一連的橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)形公路建筑中盆式橡膠支座及板式橡膠支座的質(zhì)量管理現(xiàn)在我衡水同泰工程橡膠生產(chǎn)的橡膠支座,在東南大學(xué)工程結(jié)構(gòu)與材料檢測(cè)中心檢測(cè),這種實(shí)驗(yàn)室從事橡膠支座檢測(cè)已近20年,對(duì)檢測(cè)方法做了許多探索,隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè),檢測(cè)的業(yè)務(wù)量也逐年增加。

請(qǐng)參考:板式橡膠支座的應(yīng)用范圍及四氟乙烯橡膠支座及安裝技術(shù)普通公路建筑板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。

JT/T4一2004公路建筑板式橡膠支座JTGD60一2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD62一2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范GZJF4橡膠支座要求3.1支座產(chǎn)品分類、代號(hào)、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝和養(yǎng)護(hù)均應(yīng)滿足JT/T4一2004的要求.3.1支座橡膠彈性體體積模量EB=2000MPA。

第三,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)跨徑等于大于20m的板梁,常采用盆式橡膠支座,盆式橡膠支座由上支座板(包括頂板和不銹鋼滑板)、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板底盆等組成,分雙向、縱向和固定等類型,安裝注意事項(xiàng)與板式橡膠支座的安裝方法類似。

GPZ(II)盆式橡膠支座是一種采用鑄鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型盆式橡膠支座產(chǎn)品,它屬于GPZ系列公路建筑盆式支座系列產(chǎn)品第二代產(chǎn)品,與同類的盆式支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn),且重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮建筑使用的較理想的支座。

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