還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座，這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大，且受力面比較均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。

因此在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，必須采取正確的設(shè)計(jì)方法和規(guī)范的施工方法，以保證橡膠支座的轉(zhuǎn)角不超出設(shè)計(jì)允許的范圍，保證其處于設(shè)計(jì)允許的受力狀態(tài)。

不同的平面形狀適用于不同的建筑結(jié)構(gòu)：正交橋用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同），但這種支座正在被圓形支座所代替。

一般來說，支座主要根據(jù)豎向受力來進(jìn)行設(shè)計(jì)，因而，當(dāng)豎向受力確定后，建筑支座將不會(huì)自動(dòng)調(diào)整高度（這點(diǎn)根彈簧是相同的）。

建筑橡膠支座主要功能是將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。

是每種型號(hào)的疊層橡膠支座在投入使用前，必須經(jīng)過各項(xiàng)性能指標(biāo)測(cè)試，它是對(duì)產(chǎn)品性能做全面的檢測(cè)，保證產(chǎn)品能應(yīng)用于實(shí)際工程。

非加勁支座只有一層橡膠構(gòu)成，在水平力使用下支座能滿足水平位移的需要，但在豎向荷載作用下，支座的垂直壓縮變形6過大，橡膠向側(cè)向膨脹，在四周產(chǎn)生較大的凸突，此處橡膠有較大的拉伸變形，而產(chǎn)生應(yīng)力老化。

例如，你們生產(chǎn)的橡膠支座幾層鋼板??？你們生產(chǎn)的橡膠支座多少層橡膠啊？你們生產(chǎn)的橡膠支座厚度是多少啊等。

（圖一）高阻尼比隔震橡膠支座

板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。板式橡膠支座目前幾乎在各地普遍采用。板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中、小跨度建筑的一種簡(jiǎn)單的橡膠支座。板式橡膠支座是一種新型建筑支座。板式橡膠支座性能劣化等級(jí)評(píng)定詳見表8—3。板式橡膠支座一般分為非加勁支座和加勁支座兩種。板式橡膠支座已成為我國公路與城市建筑廣泛采用的一種支座形式之一。板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種建筑支座產(chǎn)品。板式橡膠支座由幾層橡膠片和薄鋼板組合而成，能適應(yīng)預(yù)制鋼筋混凝土在制作過程中所產(chǎn)生的較大間隙偏差。板式橡膠支座有矩形和圓形兩種，一般當(dāng)斜度大于10°時(shí)采用圓板形支座，否則采用矩形支座。板式橡膠支座在公路建筑中小型建筑中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座整理提供，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留。板式橡膠支座主梁受荷載撓曲等因素的影響，表面將產(chǎn)生不均勻壓縮變形，則其平均壓縮變形。板式橡膠支座轉(zhuǎn)角超限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過相應(yīng)荷載作用下大的預(yù)期設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。

隔震思想具有悠久的歷史，早可以追溯到我國1406年開始修建的故宮，然而現(xiàn)代隔震概念則是由日本學(xué)者河合浩藏于1881年提出的。下面我們用幾幅圖畫簡(jiǎn)單說明隔震技術(shù)的由來。

我國在1975年出版的《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（試行）中首次將板式橡膠支座內(nèi)容列入，1980年為修訂《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》。

、2.4.6對(duì)四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時(shí)要及時(shí)清掃，并注入新的硅脂油。

建筑支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。建筑中有些支座為克服支座即要承受壓力又要承受拉力。橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

如果特殊規(guī)格可由用戶提出協(xié)商生產(chǎn)梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應(yīng)。如果想讓建筑支座能夠有效正常使用，就應(yīng)該定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題趕緊解決問題。如果支承墊石標(biāo)高差超過標(biāo)準(zhǔn)要求，必須使用標(biāo)高調(diào)整水泥砂漿。如果支承墊石標(biāo)高差距過大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。如果中墩相對(duì)較為剛勁，則采用定向或固定橡膠支座較為適宜。如何進(jìn)行布置隔震層。在選用隔震產(chǎn)品時(shí)。應(yīng)著重注意豎向地震作用載荷、水平剛度及水平位移的選用。如何確定使用隔震支座：如何確定需要頂升的梁體總重量，分析每個(gè)支點(diǎn)處的受力情況。如減(隔)震橡膠支座的技術(shù)要求、設(shè)計(jì)原則、制作的容許誤差、商標(biāo)以及試驗(yàn)方法等方而均作了相關(guān)規(guī)定。如結(jié)構(gòu)的初始裂縫，在后期荷載作用時(shí)，有可能在壓應(yīng)力作用下閉合，裂縫仍然存在，也是穩(wěn)定的。如木板板縫之間預(yù)先施加的壓應(yīng)力超過水壓引起的拉應(yīng)力，木盆、木桶就不會(huì)開裂和漏水。如盆式橡膠橡膠支座或球面橡膠支座。如是要沒有這種隔力裝置，無疑，建筑很快就會(huì)塌陷。

QPZ公路建筑盆式橡膠支座是一種縱向活動(dòng)建筑支座產(chǎn)品，它采用了中間導(dǎo)向，結(jié)構(gòu)新穎，受力性能好，因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。

這種現(xiàn)象從理論上講應(yīng)視為正?，F(xiàn)象，但這種正?，F(xiàn)象應(yīng)表現(xiàn)為板式橡膠支座四周側(cè)面的波紋狀凸凹應(yīng)基本一致，否則應(yīng)視為異常現(xiàn)象。

（圖二）HDR1100支座

橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上，在下支墩頂面預(yù)埋帶有預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒的下預(yù)埋板，橡膠隔震支座通過高強(qiáng)螺栓和下預(yù)埋板連接；上支墩的預(yù)埋螺栓套筒通過高強(qiáng)螺栓直接與橡膠隔震支座的上連接板固定。

為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能，1979-1981年鐵道部科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究，并于1982年9月通過鐵道部技術(shù)鑒定。

磨擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04，耐寒型μ≤0.06GPZ橡膠支座的壓縮變形值按規(guī)定不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰因此，我們生產(chǎn)的GPZ系列公路建筑盆式橡膠支座分為GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ，QZ，SH-PZ，KPZ，GPZ(KZ)幾大系列。

其隔震原理是通過支座的擺動(dòng)，延長下部結(jié)構(gòu)的自振周期，實(shí)現(xiàn)隔震功能。周期一般為橋梁固有周期的2倍以上，通常在2秒至6秒之間，以避免周期太大難以復(fù)位或周期太小導(dǎo)致梁體升高偏大。同時(shí)，通過滑動(dòng)界面的摩擦消耗地震能量，實(shí)現(xiàn)減震功能。

在支座安裝之前應(yīng)先對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過2％。

這些條文系根據(jù)（貼)鐵科技字1976號(hào)文《建筑板式橡膠支座技術(shù)鑒定證書》，并參考國際鐵路聯(lián)盟《鐵路建筑橡膠支座使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定制定的。

請(qǐng)關(guān)注：板式橡膠支座的設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢查板式橡膠支座的質(zhì)量檢驗(yàn)板式橡膠支座的質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)依據(jù)公、鐵路建筑盆式橡膠支座有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

在我國，云南省是地震頻發(fā)的省份，也是建筑減隔震技術(shù)運(yùn)用為廣泛的省份。自從相關(guān)規(guī)定出臺(tái)后基本上公共建筑設(shè)施都已經(jīng)采用了減隔震技術(shù)，畢竟云南也處于板塊邊緣。使用了減隔震技術(shù)的建筑物參考地址：減隔震建筑物

（圖三）建筑橡膠支座LRB

橡膠本身的是G4的還是G6的，都不一定..比如:阿壩鉛芯橡膠支座適用范圍：高度不超過40M，以剪切變形為主且質(zhì)量和剛度沿高度分布比較均勻的多層和中高層結(jié)構(gòu)。

21世紀(jì)，伴隨著科技突飛猛進(jìn)的發(fā)展，橡膠支座拱橋具有悠久的歷史并且有廣泛的應(yīng)用，RE而它的形式多樣，構(gòu)造各有差異朋不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可將拱橋進(jìn)行如下分類。

鉛芯橡膠支座的優(yōu)勢(shì)：一、除了本身的隔震力學(xué)性能滿足抗震設(shè)計(jì)及使用要求外，鉛芯隔震橡膠支座還具備耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達(dá)60～80年，期間的隔震力學(xué)性能不會(huì)發(fā)生明顯變化，也就是說在60年之內(nèi)不會(huì)影響使用，可見，與建筑物具有同等壽命。

這里尤其應(yīng)重視支座的施工安裝環(huán)節(jié)，實(shí)踐中板式支座安裝往往被認(rèn)為比較簡(jiǎn)單，而沒有引起工程技術(shù)管理人員的足夠重視，常常出現(xiàn)支座墊石不平整、支座脫空和剪切變形過大、支座開裂等質(zhì)量問題，致使同樣的產(chǎn)品帶來不一樣的使用效果，給建筑后期使用帶來隱患。

且已知主梁恒載支點(diǎn)反力NMIN=726KN，大于所選規(guī)格支座抗滑小承載力273KN，故全部滿足要求。

隔震技術(shù)是通過隔震消能裝置安放在結(jié)構(gòu)的底部和基礎(chǔ)（或底部和柱底）之間，將上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)“隔開”。地震時(shí)，地動(dòng)房不動(dòng)，隔震裝置將地震所產(chǎn)生的能量消彌其中，從而減輕上部房屋的破壞。與傳統(tǒng)的抗震技術(shù)比較，隔震可大大降低地震對(duì)房屋的破壞作用，達(dá)到“大震可修”甚至“大震不壞”的設(shè)防目標(biāo)，房屋內(nèi)部的設(shè)施物品得到保護(hù)，減小人的恐懼心理，保障正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和生活。

板式橡膠支座、盆式橡膠支座做成拉壓支座形式建筑上有些支座為了克服上拔支座反力而必需承受拉力，此時(shí)支座即要承受壓力又要承受拉力，以下板式橡膠支座、盆式橡膠支座包括球型支座都可以做成拉壓支座形式。

建筑橡膠支座主要功能是將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。