板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動,又有教大的剪切變形能力...
監(jiān)理工程師在從事施工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中,應(yīng)對支座安裝質(zhì)量充分重視,加強(qiáng)責(zé)任心,落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)督檢查,確保建筑橡膠支座安裝施工質(zhì)量...
橡膠支座在水千方向則應(yīng)具有—定柔性,以適應(yīng)車輛制動力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。以上幾點(diǎn)為四氟板式橡膠支座與普通板式支座的區(qū)別,四氟板式...
徐聞縣建筑隔震摩擦擺支座的主要特點(diǎn)包括:隔震效果好、結(jié)構(gòu)位移能力強(qiáng)、耗能能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好。搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕起輕放,檢查合格后,先對建筑隔震橡膠支座連接板及外露連接螺栓...
橡膠支座:QPZ系列盆式支座主要技術(shù)性能有哪些?QPZ系列盆式橡膠支座的反力(豎向承載力)分為28級。例如,如果在夏季高溫時(shí)發(fā)生地震,出現(xiàn)了力的疊加,該如何處置...
預(yù)制梁橡膠支座的安裝:安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密貼,不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。對于一...
隔震能使結(jié)構(gòu)的基本周期延長,以避開地震動的卓越周期,明顯地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),使上部結(jié)構(gòu)處于正常的彈性工作狀態(tài)。隔震伸系抗震措施簡單明了21世紀(jì),伴隨著科技突飛...
對于有芯型橡膠支座,屈服后水平剛度應(yīng)根據(jù)R=100%,F(xiàn)=0.2HZ試驗(yàn)的第3條滯回曲線按下式確定:KPY=0.5(Q+-Q-)/(U+-U-)+︱(QY+-Q...
隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板交替疊置組合而成,對應(yīng)不同建筑,建筑的要求,隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu),制造工藝和配方設(shè)計(jì),以滿足所需要的垂直鋼度,側(cè)向變...
還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座,這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大,且受力面比較均勻,不產(chǎn)生力的頸縮。根據(jù)設(shè)計(jì)資料,E4標(biāo)京杭運(yùn)河鐵路高架橋采用7跨一連的橋...
建筑隔震橡膠支座的外觀質(zhì)量指標(biāo)缺陷名稱質(zhì)量指標(biāo)氣泡單個(gè)表面氣泡面積不超過50MM2雜質(zhì)雜質(zhì)面積不超過30MM2缺膠缺膠面積不超過150MM2,不得多于2處,且內(nèi)...
米橡膠支座的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測項(xiàng)目我國已頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》(TB/T2330—9;交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座成品...
鉛芯橡膠隔震支座(LRB),是含有鉛芯的橡膠支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期剛度,以便控制風(fēng)反應(yīng)和微震。加筋板限制支座的壓縮強(qiáng)度和剛度,阻止...
豎向剛度。為確保支座在使用中不產(chǎn)生過大的豎向壓縮變形,必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV,一般由建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支...
徐聞縣摩擦擺隔震支座通常由上部結(jié)構(gòu)連接板、球面滑動層、摩擦材料、復(fù)位裝置和下部結(jié)構(gòu)連接板等部分組成。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),上部結(jié)構(gòu)相對于下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水平位移,球面滑動層...
GJZF4公路建筑板式橡膠支座性能的試驗(yàn)方法GJZF4公路建筑板式支座的橡膠物理機(jī)械性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T294HG/T2198的規(guī)定。在設(shè)有橡膠支座的墩、臺上...
由于需更換的隔震支座在上部荷載作用下有一定的壓縮量,在上部結(jié)構(gòu)頂升的過程中會自然反彈,如果不采取措施,將增加樓板頂升的位移量,對混凝土結(jié)構(gòu)形成威脅。為此,采取了...
按單墩逐墩整體頂升:在不斷開橋面聯(lián)系的前提下,只在單個(gè)橋墩處使用頂升設(shè)備抬升橋面板,待橋面板抬升到一定高度后再進(jìn)行支座更換。彈性反應(yīng)譜方法之所以得到普遍采用,一...
同時(shí)制定了《公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》,隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》,這樣對矩形板式橡膠支座的設(shè)計(jì)、加工和使用有了可靠的依據(jù)。當(dāng)...
地震后橡膠隔震支座產(chǎn)生變形,但支座內(nèi)部橡膠將產(chǎn)生回復(fù)力,所以橡膠隔震支座具有自我恢復(fù)功能,地震后會在短期內(nèi)逐步恢復(fù)到原位。目前經(jīng)歷過地震的隔震建筑沒有出現(xiàn)過不能...
盡管此次巨額融資挽回了鐵道部的些許掩面,但同時(shí)鐵道部又一次面臨選擇難題,是利用所融資金啟動已停工的項(xiàng)目,還是先還清債務(wù)對供應(yīng)商有所交代?建筑支座生產(chǎn)企業(yè)作為其中...
要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差,保證頂升的同步性;采用頂升施工時(shí),應(yīng)盡量縮短支座更換的時(shí)間;全面調(diào)查,經(jīng)綜合考慮必要性、有效性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和安全性確定處...
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