所以在設計和施工中應注意以下幾點:在設計方面①在設計橡膠支座時,要兼顧到豎向承載力,剪切變形,轉角三方面的驗算,特別要重視轉角的驗算。目前,橡膠隔震支座是推廣應...
該種支座由加拿大R.FYFE在20年前設計而成的產品,其性能遠憂于普通板式橡膠支座,承載能力可達到一般板式橡膠支座的16倍。以上幾點為四氟板式橡膠支座與普通板式...
因此在設計中,對傳統建筑的高度限制和安全距離等限制條件均可適當放寬,并可在樓層與樓層之間設置隔震橡膠支座裝置,適應了高層建筑的減震需要。采用重力灌漿方式灌注盆式...
按技術性能可以分為:A.支座豎向轉角≥40′;豎向承載力1000-50000KN共分28級,非滑移表面的水平承載力為豎向的10%;摩擦系數:常溫型μ≤0.04;...
給排水及采暖設計中,對滑移隔震設計給水主管、排水主管、采暖主管在通過滑移層的位移均按水平方向360度范圍橫向位移不小于水平隔震縫寬度計算,采用多個橡膠減震柔性接...
經過對建筑支座出產、運用進程中存在的問題,以及平原地域低橋墩、旱橋的養護與維修特點的扼要剖析,連系實踐.采用超薄型液壓千斤頂的方法將梁片全體頂起,對建筑支座進行...
該支座主要由上、下固定板、滑動面、摩擦材料和連接件等部分組成。當地面發生震動時,建筑物會受到水平方向的地震力作用,這些地震力通過連接件傳遞給擺,使擺產生滑動。在...
東京目白花園建筑群采用了人工場地隔震,3棟11層建筑建造在長200M,而積約為6000M2的人工場地隔震基礎上。板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石,支承墊石平面尺...
鉛芯橡膠隔震支座(LRB),是含有鉛芯的橡膠支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期剛度,以便控制風反應和微震。橡膠隔震支座就是此類隔震裝備,它廣泛...
由于許多用戶自己加工滑板支座的配套鋼板,通常達不到支座的設計要求,既不銹鋼板的表面光潔度和平面度達不到要求,這樣容易造成支座滑移時阻力增大,支座發生較大的剪切變...
地震隔離系統的周期不符合設計規范要求。對于1080KNM的屈服后剛度以及14200KN的重力荷載,該隔震建筑的周期應為27S,為了不使隔震系統有過大的位移,在1...
GPZ(II)盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態下具有流體的性質,來實現上部結構的轉動;同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與...
為提高抗震性能,在提高一度設防等級的情況下(抗震防烈度為8度,比本地區設防烈度高出1度),該樓又采用了國際的隔震技術,在建筑基礎上增加橡膠鉛芯隔震支座,進一步減...
20世紀80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設計院等單位,曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年,鐵路上使用10年的支座以及室內貯存了17年和10年的支座,...
對于砌體結構,隔震支座與上部結構、基礎柱之間的連接件應能傳遞罕遇地震下支座的大水平剪力;隔震墻下隔震支座的設置間距不宜大于2.0米;外露的鋼板鐵件應有可信的防銹...
一,橡膠支座轉動的原因梁的彎曲變形;建筑縱橫坡的影響;混凝土面的不平整度;施工時的安裝誤差。一,原材料進廠的質量控制各種原材料進廠后都要進行檢測,合格后方可入庫...
盆式支座的橡膠體安裝在鋼盆內,一般檢測時,不檢測內部橡膠層,只是檢測鋼盆的豎向和徑向變形以及活動支座的滑板水平摩擦系數。作為監理人員,在防水材料進場時,不僅要檢...
公路建筑對于高速公路建筑和一些小型公路建筑,由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小,一般選用板式橡膠支座。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的建筑,由于其跨徑較大、...
對于砌體結構,隔震支座與上部結構、基礎柱之間的連接件應能傳遞罕遇地震下支座的大水平剪力;隔震墻下隔震支座的設置間距不宜大于2.0米;外露的鋼板鐵件應有可信的防銹...
近,美國加利福尼亞大學圣迭戈分校對這種支座進行了測試,再次驗證了這項新技術在保護建筑物方面起到的作用。我公司專業從事建筑減隔震技術咨詢,減隔震結構分析設計,減隔...
對橋臺而言,好讓制動力的感化偏向指向河岸,使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能失調有部分臺后填土壓力根據上述原則,《鐵路建筑籌算規定》規定,固定支座的布置,在坡...
具有隔震能力,類似于橡膠隔震支座,具有較高的豎向承載能力、較大的水平位移變形能力、自動復位能力及阻尼耗能能力;橡膠支座在我國應用的近三十年間,經過研究與提高,在...
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