橡膠隔震支座生產(chǎn)
必須確保支座的上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同，橡膠支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等如果在連續(xù)建筑實行體系轉(zhuǎn)換時，必須在橡...
起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使建筑盆式橡膠支座粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，橡膠支座再按防水層施工工藝逐層涂...
雖然隔震體系要增加一層隔震裝置，似乎造價有所增高．但隨上部結(jié)構(gòu)設(shè)防烈度的降低而節(jié)約的造價，可用于抵消隔震層的造價．因此，對整個隔震建筑的工程造價來說，和同類非隔...
與普通板式橡膠支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡膠支座不是通過支座的剪切變形來實現(xiàn)梁的水平位移，它主要通過梁底不銹鋼板與摩擦系數(shù)很小的四氟板來回滑動，實現(xiàn)梁的水平位...
請關(guān)注：建筑橡膠支座對建筑的兩大重要作用建筑橡膠支座對于建筑的兩大重要作用建筑橡膠支座對于建筑的兩大重要作用，具體的兩個作用分別如下所示：建筑橡膠支座對于建筑起...
除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.08）可使建筑上部構(gòu)造的水平位移不受...
這樣一則多耗材料，二則支座不穩(wěn)，三則在相鄰支座上方的掐面銜接處當(dāng)車輛行駛時會產(chǎn)生高差，造成行車不順。形狀系數(shù)，形狀系數(shù)S1主要體現(xiàn)薄鋼板對橡膠板的約束效果，第二...
當(dāng)采用新工藝進行隔震支座安裝時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行評審、備案。施工前應(yīng)召開支座安裝專家論證會或咨詢會，對施工工藝進行評價，制訂專項施工方案，并經(jīng)監(jiān)理單位核準。此外...
鐵路上還利用四氟滑塊來橫移道岔，可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔，然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車的時間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連...
同時制定了《公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》，隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗規(guī)則》，這樣對矩形板式橡膠支座的設(shè)計、加工和使用有了可靠的依據(jù)。下...
壓剪承載力與水平位移。壓剪承載力是指橡膠支座在發(fā)生某一規(guī)定的水平變形下的豎向承載力。在豎向壓應(yīng)力為10～15MPA情況下，一般要求當(dāng)支座的極限水平剪切變形達到3...
近日有與同行探討某隔震方案，說起一個新的問題，《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》（GB/T50353-201規(guī)定：結(jié)構(gòu)層高在20M及以上者計算全面積，結(jié)構(gòu)層高不足20...
隔震、減震及結(jié)構(gòu)控制技術(shù)是20世紀末以來在工程抗震領(lǐng)域的重大創(chuàng)新成果，是大幅提高城鄉(xiāng)建筑地震安全性、減輕地震災(zāi)害的重要技術(shù)手段和有效減災(zāi)路徑。隨著新材料、新技術(shù)...
JT/T4一2004公路建筑板式橡膠支座JTGD60一2004公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD62一2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范GZJF4橡膠支...
板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而...
南潯區(qū)FPS建筑摩擦擺支座的主要特點包括自動調(diào)整側(cè)向剛度和復(fù)位、震動周期與所載質(zhì)量無關(guān)、具有穩(wěn)定的滯回性能和優(yōu)異的耐久性、以及能自行調(diào)整側(cè)向剛度和自行復(fù)位等。它...
作為監(jiān)理人員，在防水材料進場時，不僅要檢查材料的合格證，同時還要與施工人員一起見證取樣，并進行復(fù)驗，復(fù)驗合格方可使用；另外，在進行防水施工時，監(jiān)理人員應(yīng)采取旁站...
橡膠支座安裝時應(yīng)注意如下事項A：橡膠支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。橡膠支座安裝完后為什么要是安裝支座墊石？橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行佳。橡膠支座...
傳統(tǒng)抗震建筑底部與基礎(chǔ)牢牢連接在一起，地震來臨時上部結(jié)構(gòu)劇烈晃動，并且越到頂部晃動幅度越大，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的層間變形，引起結(jié)構(gòu)的破壞。為提高傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的...
對于標準跨徑在10M以內(nèi)的簡支板或簡支梁橋，為簡單起見，可不設(shè)專門的橡膠支座結(jié)構(gòu)，而直接將板或梁安裝在簡易墊層上面，簡易墊層通常由幾層毛氈做成。后安裝下預(yù)埋板，...
那么橡膠支座究竟有什么優(yōu)勢呢？答案是肯定的，橡膠支座不但彈性好，抗壓效果佳，而且橡膠支座還非常的抗老化，使用壽命長。規(guī)定小反力的目的是保證支座具有良好的滑移性能...
橡膠支座病害的注意事項施工安全性應(yīng)考慮周全，統(tǒng)一指揮，施工過程中應(yīng)有專人負責(zé)監(jiān)控，確保人身和設(shè)備的安全；采用頂升法時，要認真做好測量、觀察、記錄工作。2，生產(chǎn)過...
為落梁準確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。采用焊...
建筑橡膠支座安裝力學(xué)分析橡膠支座是公路建筑結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分，是連接建筑主梁和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響建筑壽命與行車安全的關(guān)鍵部位。盆式橡膠支座是由上...
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