尤其是法國(guó)的弗列新涅提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中,用以約束橡膠的橫向膨脹的方法,從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。防止因橡膠老化、變質(zhì)而失去作用滑板橡膠...
板式橡膠支座用鋼板采用冷軋普通Q235鋼板,其機(jī)械性能應(yīng)符合《普逋碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》GB700-79)的規(guī)定。在支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓...
⑴天然夾層橡膠橡膠支座具有較大的豎向剛度,承受建筑物的重量時(shí)豎向變形小,而水平剛度較小,且線性性能好。穿過隔震層的(給排水、電氣和暖通)管線、配管,應(yīng)采用柔性連...
橡膠的彈性還能消減上下部結(jié)構(gòu)所受的動(dòng)力作用,這對(duì)于抗震也十分有利。橡膠的彈性模量與橡膠的硬度與溫度有關(guān)。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來(lái)越大的需求。橡膠隔震墊在正...
一、四氟板式橡膠支座規(guī)格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫:氯丁膠型:+60℃~25℃天然膠型:+60℃~--40℃三元乙丙膠型:+60℃~-45℃四氟乙烯滑板式橡膠...
為了有效抑制震動(dòng)和噪聲的危害,震動(dòng)控制技術(shù)被廣泛研究和應(yīng)用。所謂的震動(dòng)控制就是在設(shè)計(jì)或安裝中采取措施,以控制設(shè)備、系統(tǒng)所承受的震動(dòng),把設(shè)備及系統(tǒng)的震動(dòng)強(qiáng)度控制在...
理論分析和仿真計(jì)算表明,板式橡膠支座的加入增加了結(jié)構(gòu)的整體性,使得連續(xù)梁各橋墩分擔(dān)總的振動(dòng)功率流,從而改善了結(jié)構(gòu)整體抗震性能。(規(guī)范第327頁(yè))由于鉛芯抗震橡膠...
橡膠支座之所以被廣泛采用,是因?yàn)橄鹉z支座具有:構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、加工制作容易、可定型生產(chǎn);用鋼量少、成本低;其橡膠彈性能消減上下部結(jié)構(gòu)所受的動(dòng)力,吸收部分振動(dòng)...
橡膠硬度對(duì)支座抗壓彈性模量的影響系數(shù)β為1(HS60):1.3(HS70):0.7(HS50)3.板式橡膠支座的剪切模量G=1.1MPA.橡膠硬度的支座剪切模量...
橋面和橋墩分開,中間用支座隔開。中間橋墩上的三角形支座,代表橋面可以在這里自由旋轉(zhuǎn),但是不能移動(dòng);兩邊橋墩上的圓形支座,代表橋面可以在這里自由旋轉(zhuǎn),外加可以左右...
板式橡膠支座的拉壓支座就是在支座中心設(shè)置一個(gè)拉力螺栓,將支座頂板和下滑板連接在一起,支座下滑板與底板及錨固扣板之間設(shè)置的不銹鋼與聚四氟乙烯板,這樣方便了支座縱向...
公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格、分類、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)囊蠹?..
建筑橡膠支座是設(shè)置在建筑的上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,主要起到一個(gè)在活載,溫度變化,混凝土收縮和徐變等因素下能自由變形的一個(gè)作用。有關(guān)專家認(rèn)為,為更好地推廣應(yīng)用在安全性...
隔震支座是建筑上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安傘地傳遞到建筑墩臺(tái)上,同時(shí)要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)),...
建筑設(shè)計(jì)為保證其規(guī)范性,一般采用專圖形式進(jìn)行設(shè)計(jì),各設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)中直接根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選圖設(shè)計(jì)。目前形成專圖的支座產(chǎn)品主要有鑄鋼支座(包括搖軸、輥軸和鉸軸支座)...
裂縫是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋.一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后,均會(huì)出現(xiàn)表面的龜裂裂紋,但裂紋寬度及深度均不大。橡膠支座廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和市政建筑...
更為重要的是,對(duì)于重要或特殊的工程結(jié)構(gòu),隔震結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于常規(guī)結(jié)構(gòu)體系,可以處理后者難以解決的問題(諸如對(duì)室內(nèi)重要設(shè)備或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的保護(hù)、地鐵車輛段上部空間的開發(fā)...
也就是說(shuō)隔震支座需要控制正常使用狀態(tài)下的壓應(yīng)力,避免在正常使用狀態(tài)就出現(xiàn)橡膠失去彈性,因此規(guī)定甲類建筑不得超過10MPA,乙類不得超過12MPA,丙類建筑不得超...
四氟橡膠支座安裝技術(shù)要求⑴支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位,梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼,同一片梁端兩個(gè)四氟橡膠支座應(yīng)置于同一平面上,以避免出現(xiàn)四氟橡膠支...
板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有教大的剪切變形能力...
減小有震動(dòng)物體擾動(dòng)而與去的震動(dòng),目的在于隔離震源。相反,如果隔震器的實(shí)際是依據(jù)分析震源的激勵(lì)信號(hào)以減弱震源強(qiáng)度,而不是依據(jù)隔震體的隔震要求,則稱之為主動(dòng)隔震。例...
其與鐵路建筑板式橡膠支座的主要區(qū)別在于:支座的容許壓應(yīng)力根據(jù)支座的形狀系數(shù)5大小分別?。篠>8[A]=10MPA;7板式橡膠支座的老化問題(使用壽命)是工程界較...
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