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對于有芯型橡膠支座，屈服后水平剛度應(yīng)根據(jù)R=100%，F(xiàn)=0.2HZ試驗的第3條滯回曲線按下式確定：KPY=0.5（Q+－Q-）/(U+－U-)+︱（QY+－Q...

板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性...

建筑隔震橡膠支座橡膠支座不僅具有豎向承載力大、抗拉力大、彈性復(fù)位功能強(qiáng)、可萬向位移、減震效果明顯等性能優(yōu)勢，真正的做到小震不壞，中震不壞或輕度不壞，大震不喪失使...

這種支座的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)角度大于0.02RAD.在加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小0.03；加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小0.0...

橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上，在下支墩頂面預(yù)埋帶有預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒的下預(yù)埋板，橡膠隔震支座通過高強(qiáng)所有建筑固定橡膠支座在設(shè)...

采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建造的房屋，可適當(dāng)降低上部結(jié)構(gòu)的設(shè)防水準(zhǔn)（一般可降低一度），這樣就有可能使建筑布置更加靈活，并可減少一些結(jié)構(gòu)的構(gòu)造措施及一些結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸或配筋...

鉛芯橡膠隔震支座（LRB），是含有鉛芯的橡膠支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期剛度，以便控制風(fēng)反應(yīng)和微震。加筋板限制支座的壓縮強(qiáng)度和剛度，阻止...

支座的選用及安裝首先，對于建筑標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于１０ｍ的簡支板、梁橋，我們大多直接采用油毛氈墊層，高等級公路建筑有的也使用橡膠平板支座。當(dāng)?shù)卣鸹蚱渌饬ψ饔糜谏喜拷Y(jié)構(gòu)...

上部結(jié)構(gòu)的偏心：指上部結(jié)構(gòu)中荷載、質(zhì)量的分布本身存在偏心，即質(zhì)量的拐把模型，每一層的質(zhì)心并不重合，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。但是由于隔震層的存在，這種偏心效應(yīng)影響不...

豎向剛度。為確保支座在使用中不產(chǎn)生過大的豎向壓縮變形，必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV，一般由建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支...

GJZF4公路建筑板式橡膠支座性能的試驗方法GJZF4公路建筑板式支座的橡膠物理機(jī)械性能試驗應(yīng)符合GB/T294HG/T2198的規(guī)定。在設(shè)有橡膠支座的墩、臺上...

建筑橡膠支座、盆式橡膠支座抽檢樣品數(shù)量多少？支座是建筑施工中必不可少的一個部分，近年來因支座的原因?qū)е恋慕ㄖ栴}也不少，我們作為試檢測人員應(yīng)當(dāng)負(fù)起這個責(zé)任，將對...

而這種增加必然會引起橡膠支座抗壓彈性模量的增加，從而使豎向壓縮變形減少，按不脫空條件來校核，設(shè)計允許轉(zhuǎn)角降低。自今年以來，在在鐵路及公路上投資力度的放緩的背景下...

隔震和消能減震設(shè)計把非線性、大變形集中到一組構(gòu)件(隔震支座和阻尼器)上，這樣就可以把設(shè)計、試驗和制造的注意力集中到這些構(gòu)件上。由于結(jié)構(gòu)處于(或近似于)彈性變形狀...

影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家...

同時制定了《公路建筑板式橡膠支座技術(shù)條件》，隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗規(guī)則》，這樣對矩形板式橡膠支座的設(shè)計、加工和使用有了可靠的依據(jù)。當(dāng)...

隔震思想具有悠久的歷史，早可以追溯到我國1406年開始修建的故宮，然而現(xiàn)代隔震概念則是由日本學(xué)者河合浩藏于1881年提出的。下面我們用幾幅圖畫簡單說明隔震技術(shù)的...

要準(zhǔn)確計算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，保證頂升的同步性；采用頂升施工時，應(yīng)盡量縮短支座更換的時間；全面調(diào)查，經(jīng)綜合考慮必要性、有效性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和安全性確定處...

任何一項與建筑結(jié)構(gòu)安全相關(guān)的新技術(shù)的推廣，通常都將經(jīng)歷研究、試驗、試點再到廣泛應(yīng)用的較長過程?？拐鹦录夹g(shù)尤其要經(jīng)過發(fā)生概率較低的大地震的實際檢驗方可推廣應(yīng)用。橡...

在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板(厚度為3MM)和上鋼板(厚度為18MM)，上鋼板的下平面采用機(jī)械加工成倒槽形。下面是一張在工程實際中滑板橡膠支座產(chǎn)生較大剪切變形的...

建筑橡膠支座應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)：支座的各部分應(yīng)該保持完整，并且應(yīng)該及時清掃雜物，防止冰雪的洗禮，另外要讓支座遠(yuǎn)離油脂，防止橡膠老化；梁的承壓點不均勻，這樣支座出現(xiàn)脫空...

地大物博，各地溫度變化很大，南方夏季高達(dá)四十度的高溫，會讓混凝變形融化，如果不能有效計算出南方冬夏溫差值，繼而對溫差產(chǎn)生的位稱值有充分的認(rèn)識，那么就會在橡膠支座...

米橡膠支座的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測項目我國已頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》（TB／T2330—9；交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座成品...

作為一個能夠同時表征振動水平和傳遞方向的物理量，它適合于分析不同支座參數(shù)對建筑抗震性能的影響，克服了用單一物理量評價的不足高架橋縱橋向的功率流推導(dǎo)城市軌道交通高...