為提高抗震性能,在提高一度設防等級的情況下(抗震防烈度為8度,比本地區(qū)設防烈度高出1度),該樓又采用了國際的隔震技術,在建筑基礎上增加橡膠鉛芯隔震支座,進一步減...
在安裝前將四氟板支座中的四氟板表面的儲油槽內的硅脂充滿,保證四氟板表面和不銹鋼表面的潔凈,不得有損傷、拉毛現象。產品質量與安裝精度:支座本身的制造細節(jié)、質量以及...
矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置,當建筑橫向尺寸受限時,可采用支座長邊沿縱橋向布置。矩形...
對于砌體結構,隔震支座與上部結構、基礎柱之間的連接件應能傳遞罕遇地震下支座的大水平剪力;隔震墻下隔震支座的設置間距不宜大于2.0米;外露的鋼板鐵件應有可信的防銹...
側保護層在支座使用中是易出問題的部位,絕不可以有破損、裂紋、缺膠、露鐵、起鼓,也決不允許用502等膠水來修補。建筑橡膠支座主要功能是將建筑上部結構反力可靠地傳遞...
減小有震動物體擾動而與去的震動,目的在于隔離震源。相反,如果隔震器的實際是依據分析震源的激勵信號以減弱震源強度,而不是依據隔震體的隔震要求,則稱之為主動隔震。例...
橡膠支座之所以被廣泛采用,是因為橡膠支座具有:構造簡單、價格低廉、加工制作容易、可定型生產;用鋼量少、成本低;其橡膠彈性能消減上下部結構所受的動力,吸收部分振動...
公路建筑對于高速公路建筑和一些小型公路建筑,由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小,一般選用板式橡膠支座。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的建筑,由于其跨徑較大、...
當下支座板與墩臺采用焊接連接時,應采用對稱、間斷焊接方法將下支座板與墩臺上預埋鋼板焊接。焊接時應采取防止燒傷支座和混凝土的措施。附加建筑盆式橡膠支座層的涂刷方法...
近,美國加利福尼亞大學圣迭戈分校對這種支座進行了測試,再次驗證了這項新技術在保護建筑物方面起到的作用。我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術咨詢,減隔震結構分析設計,減隔...
對橋臺而言,好讓制動力的感化偏向指向河岸,使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能失調有部分臺后填土壓力根據上述原則,《鐵路建筑籌算規(guī)定》規(guī)定,固定支座的布置,在坡...
除作為建筑支座使用外,四氟板式橡膠支座還被大量用作滑塊使用,它可以在頂推施工的建筑上用作施工工具,也可以用來做移動重物滑道。隨著減、隔震技術在全國范圍的大力推廣...
這一特點當然引起了建筑工作者的注意,不僅在建筑支座中,而且在建筑施工中凡是需要移動重物的地方都得到廣泛的應用。經營范圍:【材質鑒定】:膠種材質材料測量檢測,提供...
更換建筑支座施工應符合現行《公路橋涵施工技術規(guī)范》的相關規(guī)定。新的建筑支座支座構造應符合設計要求及相關行業(yè)規(guī)定。JT/T4一2004公路建筑板式橡膠支座JTGD...
建筑橡膠支座按照其用途,可分為鐵路建筑支座與公路橋板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40...
當下支座板與墩臺采用焊接連接時,應采用對稱、間斷焊接方法將下支座板與墩臺上預埋鋼板焊接。焊接時應采取防止燒傷支座和混凝土的措施。它能有效地、可靠地將上部結構的荷...
橡膠硬度對支座抗壓彈性模量的影響系數β為1(HS60):1.3(HS70):0.7(HS50)3.板式橡膠支座的剪切模量G=1.1MPA.橡膠硬度的支座剪切模量...
該種支座由加拿大R.FYFE在20年前設計而成的產品,其性能遠憂于普通板式橡膠支座,承載能力可達到一般板式橡膠支座的16倍。盆式橡膠支座就位對中并調整水平后,用...
隨著減、隔震技術在全國范圍的大力推廣,擁有十幾年橡膠制品研發(fā)和生產經驗的云南機械科技有限公司開始進軍減、隔震行業(yè),經過多年的研發(fā)努力,已成功研發(fā)出性能可靠、質量...
橡膠隔震支座是在天然橡膠硫化的過程中加入了碳黑等添加劑,橡膠隔震支座的形狀及構造與天然橡膠支座相同,橡膠隔振支座自身可以吸收能量。由于橡膠隔震支座與耗散功能集成...
東寶區(qū)FPS建筑摩擦擺支座(Friction Pendulum System,簡稱FPS)是一種用于建筑物抗震設計的擺式隔震系統。它基于摩擦力和擺動原理,旨在通...
建筑使用隔震技術,施工時增加了隔震層的施工,比常規(guī)建筑增加了施工時間。但采用隔震技術后上部結構構件配筋減少,鋼筋制作難度減小,建筑材料節(jié)約,制作人工減少。對隔震...
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