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支座出廠時，應由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止運輸安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可根據(jù)設計需要預設轉(zhuǎn)角和位移，但需在廠內(nèi)裝配時調(diào)整好。建筑隔震橡膠支座...

所以在設計和施工中應注意以下幾點：在設計方面①在設計橡膠支座時，要兼顧到豎向承載力，剪切變形，轉(zhuǎn)角三方面的驗算，特別要重視轉(zhuǎn)角的驗算。目前，橡膠隔震支座是推廣應...

當受支座安裝溫度的限制，活動支座的預置位移量必須進行調(diào)整時，應在專業(yè)工程師的指導下進行支座位移的項調(diào)工作。由此可見，支座是建筑中重要的元件，其質(zhì)量要求必須是高標...

隔震是近幾年比較火的話題，這主要是近幾十年地震頻發(fā)，地震帶給人們的危害不言而喻是不可估量的，但是面對地震我們對其一點辦法都沒有，根本阻止不了其發(fā)生，但是我們可以...

請關注：為您講解QPZ和GYZ橡膠支座的主要性能板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特征及變形機制，常用的橡膠板橡膠支座為薄鋼板的硬化層，提高橡膠支座豎向承載力。(規(guī)范)公式4．...

按技術性能可以分為:A.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′；豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；...

在橡膠支座安裝中，要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應重合或保持平行。在橡膠支座的保護下，整個建筑實際上變成了一個可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。在橡...

給排水及采暖設計中，對滑移隔震設計給水主管、排水主管、采暖主管在通過滑移層的位移均按水平方向360度范圍橫向位移不小于水平隔震縫寬度計算，采用多個橡膠減震柔性接...

為了有效抑制震動和噪聲的危害，震動控制技術被廣泛研究和應用。所謂的震動控制就是在設計或安裝中采取措施，以控制設備、系統(tǒng)所承受的震動，把設備及系統(tǒng)的震動強度控制在...

但是地震或臺風并常見，但是溫度的變化常常給我們的建設者造成很大的困擾。但是后者，對于次接觸建筑配件這塊的采購者來說，他們可能是剛接觸，會問很多小小不言的問題。但...

鉛芯橡膠隔震支座（LRB），是含有鉛芯的橡膠支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期剛度，以便控制風反應和微震。橡膠隔震支座就是此類隔震裝備，它廣泛...

由于許多用戶自己加工滑板支座的配套鋼板，通常達不到支座的設計要求，既不銹鋼板的表面光潔度和平面度達不到要求，這樣容易造成支座滑移時阻力增大，支座發(fā)生較大的剪切變...

地震隔離系統(tǒng)的周期不符合設計規(guī)范要求。對于1080KNM的屈服后剛度以及14200KN的重力荷載，該隔震建筑的周期應為27S，為了不使隔震系統(tǒng)有過大的位移，在1...

GPZ(II)盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與...

為提高抗震性能，在提高一度設防等級的情況下（抗震防烈度為8度，比本地區(qū)設防烈度高出1度），該樓又采用了國際的隔震技術，在建筑基礎上增加橡膠鉛芯隔震支座，進一步減...

理論分析和仿真計算表明，板式橡膠支座的加入增加了結(jié)構(gòu)的整體性，使得連續(xù)梁各橋墩分擔總的振動功率流，從而改善了結(jié)構(gòu)整體抗震性能。（規(guī)范第327頁）由于鉛芯抗震橡膠...

20世紀80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設計院等單位，曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年，鐵路上使用10年的支座以及室內(nèi)貯存了17年和10年的支座，...

因而其無固定支座和活動支座之分，所有縱向力和水平力由各個支座均勻分配，有加筋層的（橡膠板內(nèi)含有幾層一定厚度的不銹鋼板）可提高支座的抗壓強度和抗壓剛度，適用于中等...

當不可避免一定要在高環(huán)境溫度或低環(huán)境溫度條件下安裝施工時，可使用板式橡膠支座產(chǎn)生預變位的辦法……。使用隔震體系的建筑能做到小震不壞，中震不壞或輕度不壞，大震不喪...

二是具有滿足的安全儲藏，水平變形250%不會影響運用，別的具有滿足豎向承載力包管安穩(wěn)的支撐修建物，修建隔震板式橡膠支座布局中的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復位功用，能在...

盆式支座的橡膠體安裝在鋼盆內(nèi)，一般檢測時，不檢測內(nèi)部橡膠層，只是檢測鋼盆的豎向和徑向變形以及活動支座的滑板水平摩擦系數(shù)。作為監(jiān)理人員，在防水材料進場時，不僅要檢...

公路建筑對于高速公路建筑和一些小型公路建筑，由于其跨徑小、上部結(jié)構(gòu)的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的建筑，由于其跨徑較大、...

從“基礎隔震”的基本原理和橡膠支座結(jié)構(gòu)功能分析可知，建筑隔震橡膠支座隔震的基本原理是在建筑物或構(gòu)筑物基底或某個位置上設置橡膠支座，利用橡膠支座水平柔性的隔震層，...

基于性能的抗震設計方法在實際應用過程中迅速發(fā)展并走向成熟，目前已經(jīng)在越來越多的結(jié)構(gòu)類型中得以應用并取得很好的效果，如鋼結(jié)構(gòu)、鋼—混組合結(jié)構(gòu)等。值得一提的是，隔震...