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豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼(吸能)三位一體;豎向承載力。橡膠支座的S1越大，或者鋼板抗拉強(qiáng)度越高、鋼板與橡膠板的厚度比越大，則豎向承載力越大。豎向承載力:20...

預(yù)制梁橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。對于一...

隔震系統(tǒng)的位移能力不足。依據(jù)AASHTO標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)算可得，該高架橋隔震系統(tǒng)的大位移為820MM。而原設(shè)計(jì)的隔震系統(tǒng)的極限位移僅有210MM(滑動(dòng)支座)——480MM...

板式橡膠支座的耐火性能要求板式橡膠支座的耐火性能要求是將支座置于用木柴與柴洲作為燃料的明火中，燃燒1H后取出，冷卻至自然宰溫，再測試其堅(jiān)向極限壓應(yīng)力，與問批支座...

下面給大家簡單介紹下這個(gè)進(jìn)場時(shí)候的要求吧：板式橡膠支座適用規(guī)范：公路建筑板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T4-2004）。隨著現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備精密等級的逐漸提高，傳統(tǒng)的...

為進(jìn)一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能，對已有的高鐵橋墩試驗(yàn)數(shù)據(jù)及橋墩有限元模型進(jìn)行了分析，得出高鐵橋墩在設(shè)計(jì)地震作用下可能會(huì)發(fā)生屈服的結(jié)論。基于該結(jié)論，依據(jù)我國現(xiàn)...

對于有芯型橡膠支座，屈服后水平剛度應(yīng)根據(jù)R=100%，F(xiàn)=0.2HZ試驗(yàn)的第3條滯回曲線按下式確定：KPY=0.5（Q+－Q-）/(U+－U-)+︱（QY+－Q...

建筑隔震橡膠支座橡膠支座不僅具有豎向承載力大、抗拉力大、彈性復(fù)位功能強(qiáng)、可萬向位移、減震效果明顯等性能優(yōu)勢，真正的做到小震不壞，中震不壞或輕度不壞，大震不喪失使...

隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板交替疊置組合而成，對應(yīng)不同建筑，建筑的要求，隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)，制造工藝和配方設(shè)計(jì)，以滿足所需要的垂直鋼度，側(cè)向變...

對于鐵路路梁建筑，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座和活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則：對橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的上弦在制動(dòng)力的感化下受壓，并能對消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...

這種支座的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)角度大于0.02RAD.在加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小0.03；加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小0.0...

房屋造價(jià)不明顯提高：對我國已有的隔震結(jié)構(gòu)調(diào)查顯示，雖然隔震裝置需要增加造價(jià)(約5%)，但建筑總造價(jià)不明顯提高，在高烈度區(qū)還能節(jié)省房屋造價(jià)。1981年鐵道科學(xué)研究...

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座，這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大，且受力面比較均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，E4標(biāo)京杭運(yùn)河鐵路高架橋采用7跨一連的橋...

建筑隔震橡膠支座的外觀質(zhì)量指標(biāo)缺陷名稱質(zhì)量指標(biāo)氣泡單個(gè)表面氣泡面積不超過50MM2雜質(zhì)雜質(zhì)面積不超過30MM2缺膠缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處，且內(nèi)...

北京市市政工程操持處橋通所還將繼續(xù)對白云觀橋、鼓樓橋等此外建筑支座進(jìn)行更換，以確保北京建筑安全和交通的暢通。落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊...

板式橡膠支座固定支座的拉壓支座板式橡膠支座固定支座的拉壓支座可以通過在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)有封閉的套管，以構(gòu)成能使支座轉(zhuǎn)動(dòng)...

限于篇幅，本文選取固定墩(墩號20)和一個(gè)活動(dòng)墩(墩號19)，研究流入的功率流隨支座水平剛度的變化情況。在采用隔震裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇和采用那些結(jié)構(gòu)簡單且同...

橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上，在下支墩頂面預(yù)埋帶有預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒的下預(yù)埋板，橡膠隔震支座通過高強(qiáng)所有建筑固定橡膠支座在設(shè)...

米橡膠支座的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測項(xiàng)目我國已頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》（TB／T2330—9；交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座成品...

支座的選用及安裝首先，對于建筑標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于１０ｍ的簡支板、梁橋，我們大多直接采用油毛氈墊層，高等級公路建筑有的也使用橡膠平板支座。當(dāng)?shù)卣鸹蚱渌饬ψ饔糜谏喜拷Y(jié)構(gòu)...

上部結(jié)構(gòu)的偏心：指上部結(jié)構(gòu)中荷載、質(zhì)量的分布本身存在偏心，即質(zhì)量的拐把模型，每一層的質(zhì)心并不重合，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。但是由于隔震層的存在，這種偏心效應(yīng)影響不...

豎向剛度。為確保支座在使用中不產(chǎn)生過大的豎向壓縮變形，必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV，一般由建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支...

橡膠的彈性還能消減上下部結(jié)構(gòu)所受的動(dòng)力作用，這對于抗震也十分有利。橡膠的彈性模量與橡膠的硬度與溫度有關(guān)。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來越大的需求。橡膠隔震墊在正...

板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有教大的剪切變形能力...