橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上,在下支墩頂面預埋帶有預埋錨筋和預埋螺栓套筒的下預埋板,橡膠隔震支座通過高強所有建筑固定橡膠支座在設...
采用基礎隔震技術建造的房屋,可適當降低上部結構的設防水準(一般可降低一度),這樣就有可能使建筑布置更加靈活,并可減少一些結構的構造措施及一些結構構件的尺寸或配筋...
支座的選用及安裝首先,對于建筑標準跨徑小于10m的簡支板、梁橋,我們大多直接采用油毛氈墊層,高等級公路建筑有的也使用橡膠平板支座。當地震或其他外力作用于上部結構...
上部結構的偏心:指上部結構中荷載、質量的分布本身存在偏心,即質量的拐把模型,每一層的質心并不重合,從而導致結構扭轉反應。但是由于隔震層的存在,這種偏心效應影響不...
豎向剛度。為確保支座在使用中不產生過大的豎向壓縮變形,必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV,一般由建筑結構設計時提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支...
橡膠的彈性還能消減上下部結構所受的動力作用,這對于抗震也十分有利。橡膠的彈性模量與橡膠的硬度與溫度有關。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來越大的需求。橡膠隔震墊在正...
影響板式橡膠支座質量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家...
一、四氟板式橡膠支座規(guī)格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫:氯丁膠型:+60℃~25℃天然膠型:+60℃~--40℃三元乙丙膠型:+60℃~-45℃四氟乙烯滑板式橡膠...
同時制定了《公路建筑板式橡膠支座技術條件》,隨后又相繼制定了《公路建筑板式橡膠支座力學性能檢驗規(guī)則》,這樣對矩形板式橡膠支座的設計、加工和使用有了可靠的依據。當...
聚四氟乙烯是一種乳白色高分子化學聚合物,商業(yè)名稱為特氟隆。開封驗貨后,應將防護包裝恢復。開啟同步頂升系統(tǒng),平穩(wěn)降落梁體。抗剪彈性模量:檢測產品水平變形應力大?。?..
在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板(厚度為3MM)和上鋼板(厚度為18MM),上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。下面是一張在工程實際中滑板橡膠支座產生較大剪切變形的...
建筑橡膠支座應該如何養(yǎng)護:支座的各部分應該保持完整,并且應該及時清掃雜物,防止冰雪的洗禮,另外要讓支座遠離油脂,防止橡膠老化;梁的承壓點不均勻,這樣支座出現脫空...
理論分析和仿真計算表明,板式橡膠支座的加入增加了結構的整體性,使得連續(xù)梁各橋墩分擔總的振動功率流,從而改善了結構整體抗震性能。固定橡膠支座的應按如下要求布置:在...
試驗樣品成品盆式橡膠支座試驗應采用實體盆式橡膠支座,受試驗設備能力限制時,可與用戶協(xié)商選用有代表性的小型盆式橡膠支座進行試驗;盆式橡膠支座摩擦系數可選用小型盆式...
米橡膠支座的質量標準和檢測項目我國已頒布的行業(yè)標準鐵道部行業(yè)標準《鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》(TB/T2330—9;交通部行業(yè)標準《公路建筑板式橡膠支座成品...
同時應經常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。公路板式橡膠支座生產工藝:板式橡膠支座現在還沒有完全實...
該種支座由加拿大R.FYFE在20年前設計而成的產品,其性能遠憂于普通板式橡膠支座,承載能力可達到一般板式橡膠支座的16倍。以上幾點為四氟板式橡膠支座與普通板式...
該支座主要由上、下固定板、滑動面、摩擦材料和連接件等部分組成。當地面發(fā)生震動時,建筑物會受到水平方向的地震力作用,這些地震力通過連接件傳遞給擺,使擺產生滑動。在...
該種支座設計比盆式橡膠支座和球型支座簡單,現已成為大跨度建筑結構支座的一個主要的競爭者,并成功地將橡膠支座應用于許多大跨度建筑結構上,如華盛頓的PASCO—KE...
東京目白花園建筑群采用了人工場地隔震,3棟11層建筑建造在長200M,而積約為6000M2的人工場地隔震基礎上。板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石,支承墊石平面尺...
地震隔離系統(tǒng)的周期不符合設計規(guī)范要求。對于1080KNM的屈服后剛度以及14200KN的重力荷載,該隔震建筑的周期應為27S,為了不使隔震系統(tǒng)有過大的位移,在1...
為提高抗震性能,在提高一度設防等級的情況下(抗震防烈度為8度,比本地區(qū)設防烈度高出1度),該樓又采用了國際的隔震技術,在建筑基礎上增加橡膠鉛芯隔震支座,進一步減...
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